A A A A Auteur Sujet: (H) Température moteur du 1.9 CDTI 120cv et 150cv  (Lu 56644 fois)

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(H) Température moteur du 1.9 CDTI 120cv et 150cv
« Réponse #75 le: 21 janvier 2013 à 12:18:39 »
c'est exactement ça, c'était moins cher dans mon souvenir, c'est moins cher chez oscaro que sur ton lien devil ;)

« Modifié: 21 janvier 2013 à 12:21:45 par tomy »

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« Réponse #76 le: 21 janvier 2013 à 12:47:42 »
c'est exactement ça, c'était moins cher dans mon souvenir, c'est moins cher chez oscaro que sur ton lien devil ;)

oui j'ai pas cherché le moins chere , desolé ...c'etait juste pour pour info

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« Réponse #77 le: 21 janvier 2013 à 20:44:17 »
Ok merci bien, oui chez oscaro il et a 68 euros ... marque valéo le même que le lien de chez devil
bein je vais prévoir le changement aussi alors ... j'ai vraiment des frais avec la voiture a force je vais la rendre toute neuf ^^...
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« Réponse #78 le: 21 janvier 2013 à 21:14:54 »
pour le calorstat, c'est un problème commun à toutes les voitures qui ont ce 1.9 CDTI (opel, fiat, alfa...)
c'est un moteur sympathique avec des accessoires satellites un peu moyens ;)

si tu le fais tout seul, ça peut prendre 20min comme une demi journée, selon le montage du préchauffage, lol, il m'a fallu une demi journée sur mon alfa.

le Gates à 50 euro va très bien aussi.

« Modifié: 21 janvier 2013 à 21:17:39 par tomy »

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« Réponse #79 le: 22 janvier 2013 à 19:38:43 »
Oki, vais commander ça dans la semaine parce que la avec 2° degrés dehors 40° au démarrage puis 60 et 65 ° en roulant ...
j'ai aussi mon tour minute qui reste a 800tr min a l'arrêt est ce normal ? ...

EDIT: Thermo Gates commander !

« Modifié: 22 janvier 2013 à 22:47:44 par YoYo67 »
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« Réponse #80 le: 23 janvier 2013 à 17:21:41 »
Re Bonsoir, il m'est arrivé un truc chelou aujourd'hui enfaite comme j'ai le bout du radiateur de clim ou chauffage qui et cassé en bas (su au démontage du changement volant moteur), j'avais pas tester la clim donc j'ai testé et la clim fonctionne et le truc c'est que je suis monté a 90° stabilisé part la suite entre 77 et 88° ... en ville ... alors que je monté pas plus de 75° ...
maintenant plus que a voir si cela restera stable je vous tien au courant ... et j'ai une odeur bizarre a l'allumage de la clim...

vous trouvez ça normal ?
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« Réponse #81 le: 04 février 2013 à 15:50:01 »
Mise A Jour:

J'ai changé mon thermostat et depuis je reste entre 84 et 90° je me sens plus rassurer que avec les 60 65 ^^ ...

voilà tout !
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« Réponse #82 le: 04 février 2013 à 16:24:19 »
impec, heureux d'avoir pu t'aider  :cool5:

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« Réponse #83 le: 04 février 2013 à 16:27:35 »
 :+1): karma ^^
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« Réponse #84 le: 04 février 2013 à 16:38:02 »
salut je voulais avoir si la température du moteur sur ODB était en temp réel ?
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« Réponse #85 le: 04 février 2013 à 17:01:41 »
si elle n'est pas en temps réel, elle s'en approche vraiment.

merci pour mon premier karma Yoyo

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« Réponse #86 le: 04 février 2013 à 18:16:04 »
Avec plaisir ^^
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« Réponse #87 le: 13 février 2013 à 01:40:32 »
J'ai tjs le même problème, j'en ai parlé a mon garagiste qui m'a dit que il fallait que je regarde si déjà la température montait à l'arrêt ce qui est le cas.
Après vu les températures bien négative c'est difficile pour les voitures. La je monte rapidement vers les 50° pour le liquide de refroidissement.

Par contre est ce que cela pour avoir une influence sur la chaleur du chauffage produit par la voiture? car je trouve que le chauffage n'est pas très chaud quand même...même avec la température a 24-25.
Geget :)

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« Réponse #88 le: 13 février 2013 à 10:10:27 »
si le liquide de refroidissement monte à 50°, cela ne doit pas influencer la température intérieure.
par contre, le fait que la température moteur ne monte pas plus haut est anormal et nuit au rendement et à la santé du moteur.

« Modifié: 14 février 2013 à 12:43:18 par tomy »

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« Réponse #89 le: 13 février 2013 à 15:10:07 »
geget j'ai changé mon thermostat et j'ai plus le souci !

faut savoir que j'ai changé le thermostat en même temps que le distrubution donc je ne sais pas si ca compte !
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