(H) Fiche technique astra GTC 150ch

[18Pouces]

Ben faut croire

[lapincdti]

http://www.opel.be/showroom/files/pdf/be/astra_specs_fr.pdf

page 3, la clim fait 20kg.

[josh]

... la clim fait 20kg.

  Tant que ça ! Demain je la démonte     Ha non, c'est bientôt l'été, je vais en avoir besoin 

Le 0 à 100 pour un cdti 185, c'est  - de 8s     

[18Pouces]

...
Le 0 à 100 pour un cdti 185, c'est  - de 8s     

Ben essai de mesurer avec le chrono de l'ODB
Tu coches une option du chrono qui permet de déclencher le chrono une fois que la voiture avance
Le plus dure c'est de ne pas patiner

[Will E.Coyote]

Le plus dure c'est de ne pas patiner

  17" faut passer au 18" t'auras moins de chance de patiner.

Ok 

[diabolix]

Tant que ça ! Demain je la démonte     Ha non, c'est bientôt l'été, je vais en avoir besoin 

Le 0 à 100 pour un cdti 185, c'est  - de 8s     

Si je vire la clim, les sièges arrière et fais un petit régime, j'ai moyen de te coller aux basques  alors ?   

[bajo]

Comment fais-tu pour passer de O à 100Km/h  



 

T'es un bon toi! 

[josh]

Le plus dure c'est de ne pas patiner

Avec 4 Pzéro neufs, ça se gère bien
Non le plus dur c'est de trouver une ligne droite assez longue, plate, sans personne, ni risque de radar    c'est très rare par ici d'avoir toutes ces conditons
Et avant je ne voulais pas le faire avec le chrono de l'odb, car il était en route depuis le premier jour où j'ai eu la voiture. Mais là je l'ai reseté 2 fois en quelques semaines     d'abord en débranchant la baterrie, puis quand j'ai changé les leds. Maintenant je pourrai testé avec, m'en fou de le remettre à zéro, quand j'aurai la bonne aucas.
Avec le chrono de mon phone j'arrive aux allentours des 8s, des fois +, des fois  -, mais je suis pas sûr d'être très précis

[AstraTJ]

Ben essai de mesurer avec le chrono de l'ODB
Tu coches une option du chrono qui permet de déclencher le chrono une fois que la voiture avance
Le plus dure c'est de ne pas patiner

Et tu fais comment, pour paramétrer ça ?
Et avec le BID, on peut aussi ?

...
Et avant je ne voulais pas le faire avec le chrono de l'odb, car il était en route depuis le premier jour où j'ai eu la voiture. Mais là je l'ai reseté 2 fois en quelques semaines     d'abord en débranchant la baterrie, puis quand j'ai changé les leds. Maintenant je pourrai testé avec, m'en fou de le remettre à zéro, quand j'aurai la bonne aucas.
...

Et il te donnait quoi, le chrono jamais remis à zéro ?

Pour ma part, je le remets en général à zéro à chaque plein (en même temps que les autres valeurs), mais la valeur qu'il donne est assez bidon : c'est plus que le temps passé avec le contact allumé, et beaucoup moins que le temps total écoulé.

[josh]

Et tu fais comment, pour paramétrer ça ?
Et avec le BID, on peut aussi ?

Si tu as "OPTIONS" dans le menu du chrono, tu as le choix entre 3 paramétres : Temps de conduite sans arrêt, Temps de conduite avec arrêt, Temps de conduite  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1036.0.html

Et il te donnait quoi, le chrono jamais remis à zéro ?

Je l'ai jamais fait car je l'avais jamais arrété ni remis à zéro depuis le premier jour.

[18Pouces]

Ca sert à quoi de laisser son chrono Et puis il ne revient pas zéro une fois le contact coupé
On ne parle pas de conso

Bref on est HS

Avec 4 Pzéro neufs, ça se gère bien
Non le plus dur c'est de trouver une ligne droite assez longue, plate, sans personne, ni risque de radar    c'est très rare par ici d'avoir toutes ces conditons...

Ligne droite assez longue peut etre mais bon, c'est un 0 à 100 pas un record de vitesse
et 8s c'est du rapide donc courte distance

[bajo]

Je vais tester  le 0 à 100km/h, dans une Zone Industriel çà va le faire.

[AstraTJ]

Si tu as "OPTIONS" dans le menu du chrono, tu as le choix entre 3 paramétres : Temps de conduite sans arrêt, Temps de conduite avec arrêt, Temps de conduite  https://www.astraforum.fr/index.php/topic,1036.0.html

Je l'ai jamais fait car je l'avais jamais arrété ni remis à zéro depuis le premier jour.

Merci, je vais regarder, mais je ne pense pas que j'ai ce paramètrage.

Ca sert à quoi de laisser son chrono Et puis il ne revient pas zéro une fois le contact coupé
On ne parle pas de conso

Bref on est HS
...

Tu as raison, on est HS (sauf que le sujet n'est pas la conso , mais la fiche technique, et donc en particulier le 0-100 et +/- la façon de le mesurer)
... et vaut mieux si nécessaire continuer sur le lien donné par Josh.
L'intérêt de laisser son chrono est, par exemple, de savoir le temps total que l'on passe au volant de sa voiture [contact ou moteur allumé] (mais le mien donne plus grand que ça)

...
Ligne droite assez longue peut etre mais bon, c'est un 0 à 100 pas un record de vitesse
et 8s c'est du rapide donc courte distance

A 100 km/h on fait fait 27,78 m/s, ce qui donne 222,2 m en 8 s.

Et donc, pour un 0-100 km/h qui dure 8s, on fera forcément nettement moins de 222m (sans compter la distance nécessaire après pour ralentir/s'arrêter )

[18Pouces]

...sauf que le sujet n'est pas la conso , mais la fiche technique, et donc en particulier le 0-100 et +/- la façon de le mesurer
...

Ah ok comme j'ai vu une remise à zéro à chaque plein je me suis dit que tu parlais de conso

[Fredpioc]

A 100 km/h on fait fait 27,78 m/s, ce qui donne 222,2 m en 8 s.

Et donc, pour un 0-100 km/h qui dure 8s, on fera forcément nettement moins de 222m (sans compter la distance nécessaire après pour ralentir/s'arrêter )

salut c'est mon premier post  ! et si mes souvenirs de math sont bons il te faudra environ 173m pour arriver a 100!