(H) Kit upgrade Xénon

[magic]

entre autre mais aussi que tu éclaires le mur du bout si haut comme sur la photo.

[18Pouces]

Je n'ai pas compris

[magic]

en faite je pense que si j'essaie avec les miens, je n'arrive pas à éclairer le mur au fond, si tu veux les miens seraient comme la 2eme photo et non la 1ere.

[18Pouces]

Ben je ne pense pas qu'avec les halogènes j'aurai éclairé jusqu'au fond

J'ai des Xenon je te signale

[magic]

oui mais le réglage doit rester "presque" le même sinon tu vas éblouir et encore plus avec des xénons

[18Pouces]

oui mais le réglage doit rester "presque" le même sinon tu vas éblouir et encore plus avec des xénons

Ben la preuve que non je pense que mes phares étaient bien réglés avant de mettre les Xenon...
Pour être sûr il faut que je remette les ampoules H7 d'origine mais pas trop envi

Les xenon éclairent plus fort, plus blanc et donc plus loin (à voir ici : https://www.astraforum.fr/galerie/thumbnails.php?album=46&page=2 )



Ci joint les photos dans le noir complet

[nighthawkii]

bah chez moi ca fait pareil, mais c'est normal qu'on ait autant de dispersion car on n'a pas de lentilles

[18Pouces]

bah chez moi ca fait pareil, mais c'est normal qu'on ait autant de dispersion car on n'a pas de lentilles

Exacte il y a trop de dispersion j'ai vu la différence avec la voiture d'Olivier, c'était beaucoup plus concentré et lui à tout de suite remarqué que j'éclairais sur les cotés!!!

[magic]

bah chez moi ca fait pareil, mais c'est normal qu'on ait autant de dispersion car on n'a pas de lentilles

ah ba oui c'est vrai, j'avais oublié ce détail 

[GTC.COSMO.CDTI.150]

Exacte il y a trop de dispersion j'ai vu la différence avec la voiture d'Olivier, c'était beaucoup plus concentré et lui à tout de suite remarqué que j'éclairais sur les cotés!!!

Et sans doute trop haut aussi...d'où l'éblouissement des autres en face.
Voilà pourquoi les voitures avec XENON en monte constructeur ont un réglage d'assiette automatique (grace à un capteur situé à l' arrière du véhicule) et un réglage spécifique des angles d'éclairage. Il ne suffit pas de simplement remplacer les lampes.

Quant au contrôle technique, c'est un motif de contre-visite...certes contournable en remettant tout comme d'origine et en replaçant tout après.

Quant à l'assurance en cas de bris de phare, elle remboursera sur la base de la monte d'origine sauf spécification particulière.

[18Pouces]

Oui je sais tout cela Je l'ai dit à l'époque que c'était illégale et que je roulais en toute illégalité

Mais en mettant la position 3 je n'éblouis plus
Avant dans les routes de campagnes j'avais quelques appel de phare Depuis que j'ai fait ce réglage je n'en ai plus

Ce n'ai pas aussi pour rien que j'attends les Angel eyes avec des lentilles concernant la dispersion...

[nighthawkii]

en 3 (la plus basse) je trouve que ca éclaire pas loin... Moi je suis en 1, je me tape assez rarement des appels de phares, de temps en temps quoi

[ptitoto]

En effet on se bien compte que la lumière est dispersée!


Mais c'est illégal tout ca et en plus il y a un modo dans le coup 

Pas bien ca pour montrer l'exemple 






 

[18Pouces]

Et l'autre admin souhaite faire une repro

en 3 (la plus basse) je trouve que ca éclaire pas loin... Moi je suis en 1, je me tape assez rarement des appels de phares, de temps en temps quoi

Moi je préfère ne pas avoir d'appel du tout

[nighthawkii]

bah meme les xenons d'origine se prennent des appels, alors bon...

Neanmoins suite à cette petite discussion, je me suis décidé à me mettre en position 3 et à ne relever que sur routes peu éclairées
(c'est vrai qu'en ville ca sert pas à grand chose d'éblouir ceux qu'on croise... )