Astra (G) et (F) > Performances et préparations
(G) Reprogrammation du 2.0 DTI
haussys:
--- Citation de: wifi le 28 mai 2010 à 12:52:33 ---oui ça doit etre plutot sympa.
legere augmentation de la pression de turbo de 0.1/0.2 bar.en overboost on atteint 1.6 bar en pression de sural et donc 2.6 bar en pression absolue.
si je fais ça il va me falloir rapidement de la durite de turbo renforcée..j'ai deja éclatée toutes les mienne...je pensais avoir trouver la soluce en posant des durites d'astra H opc,mais c'est pire...elles gonflent comme des ballons.suis obliger de mettre des colliers autour,tous les 4 centimetres pour les empecher de gonfler.
--- Fin de citation ---
Durite silicone
wifi:
--- Citation de: haussys le 28 mai 2010 à 13:05:41 ---Durite silicone
--- Fin de citation ---
j'ai deja trouvé un fournisseur en angleterre.du sur mesure pour vectra.
In_tartiflette_we_trust:
--- Citation de: wifi le 27 mai 2010 à 23:44:39 ---je me suis renseigné pour les reprog moteur sur 2.0l et 2.2l dti.
on peut laisser tomber digiservice,connaissent quedal.
les seuls capable de reprogrammer ces moteurs sont les enseignes HHK qui ont un partenariat avec EDS allemagne,surement l'un des meilleur shiptuner sur opel.
pour le 2.2l dti,ils le poussent a environ 165 cv avec augmentation de la pression de turbo de 0.1 bar.
ils ont une enseigne a strasbourg et une autre a lyon je crois.
--- Fin de citation ---
effectivement EDS et Techtec semblent être les seuls capables de faire ça...
Par contre, pas d'enseigne EDS ni Techtec en France... ils ont des partenaires (genre HHK) mais qui restent des partenaires.. et ne sont en aucun cas équipés pour faire le meme travail...
EDS est en Allemagne (a environ 500 km de la Frontière)
Techtec sont beaucoup plus proches mais j'attends de leurs nouvelles pour savoir si un rendez-vous est possible et le lieu en cas..
^^
haussys:
--- Citation de: wifi le 28 mai 2010 à 13:07:11 ---j'ai deja trouvé un fournisseur en angleterre.du sur mesure pour vectra.
--- Fin de citation ---
Ok tiens nous au courant et oublie pas les photos!
AS45:
--- Citation de: In_tartiflette_we_trust le 28 mai 2010 à 07:25:13 ---bon voila, j'ai une réponse sur les reprog des 2L Dti (peut-être les 2.2L Dti ont le même probleme).
Tous les moteurs datant d'avant mi-2002 sont équipés d'une pompe injection VP44. Le calculateur est intégré dans le passage de roue avant gauche et la reprogrammation proposée par les préparateurs est réalisable.
A partir de mi-2002, une pompe injection PSG16 a fait son apparition, elle intègre directement et de façon hybride, la gestion moteur. Le calculateur disparait (enfin il est remplacé dans le passage de roue par un autre boitier électronique qui n'a rien a voir (voir photos dans les posts précédents)). De part sa conception "hybride", ce type de calculateur ne possède pas a proprement parler de composants électroniques.. donc difficilement reprogrammable..
Très peu de préparateurs disposent de l'outil nécessaire à la modif de ce type de matériel... Par exemple, EDS ou Techtec (en Allemagne) savent faire quelquechose...
Voila.. donc je vais chercher sur cette piste, et je remercie vivement DigiTronic Performance pour son professionalisme et la clareté de ses réponses... :bien:
--- Fin de citation ---
Salut,
Etonnant,mon astra est de novembre 2002 et la reprogrammation a était faite sans souci,j'avais mème demandé a digi est il me proposer un
gain de 30 ch.Mais je me suis rabattu sur le plus proche de chez moi (o2 programmation).
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