RPM [Skoda Octavia 3 RS DSG Combi 220 - Ex : Astra H 1.7 CDTI 125ch FAP]

[GTCSpirit57]

j'avais  pris les H&R pour que ça ne descende pas trop (moins que les eibach), c'est pour ça que je suis dégouté 
Je comprend tourjours pas pourquoi l'avant est autant descendu. H&R est pourtant une marque sérieuse.

ça peut venir du montage 

Sinon cédric, tu auras finalement peut être des ressorts à faire quand tu viendras à Paris 

Ben Eibach aussi c'était -30 Avant et arrière et pourtant à l'avant je suis descendu de 40 mm soit -55 mm par rapport à la tienne est -45 mm à l'arrière tjs par rapport à la tienne. Je penses pas que ça peu venir du montage, en tt cas tu ne peux jamais prévoir exactement de combien ta voiture va descendre car d'une voiture à l'autre sa change... En tt cas je trouves que l'avant chez toi est juste bien mais que l'arrirèe est beaucoup trop haut

[magic]

oui peut être que si l'arrière serait comme l'avant, cela donnerait bien mieux 

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C'est pas du décrantage a l'arriere??? Juste les ressort a changé?

[GTCSpirit57]

C'est pas du décrantage a l'arriere??? Juste les ressort a changé?

Non pas de décrantage, simplement les ressorts à changer

[18Pouces]

malheureusement, c'est pas comme chez Darty 

La garagiste a fait son boulot et il faudrait que je ressorte 150 € pour remettre d'origine 

J'ai quand même envoyé un mail à H&R mais ils sont en vacances et reviennent le 4 janvier.

Ah oui j'ai pas réfléchi sur ce coup

[RPM]

Ben Eibach aussi c'était -30 Avant et arrière et pourtant à l'avant je suis descendu de 40 mm soit -55 mm par rapport à la tienne est -45 mm à l'arrière toujours par rapport à la tienne. Je penses pas que ça peu venir du montage, en tt cas tu ne peux jamais prévoir exactement de combien ta voiture va descendre car d'une voiture à l'autre sa change... En tt cas je trouves que l'avant chez toi est juste bien mais que l'arrirèe est beaucoup trop haut

Je suis d'accord qu'on peut pas prévoir exactement mais pour une même marque, on attend quand même que ce soit homogène et entre -55 et -35, ça fait une sacrée différence.

Et j'avais pris les H&R justement car ils descendaient moins que les eibach, je voulais un rabaissement modéré 

Je me demande si pour l'arrière, j'ai pas eu des ressorts pour la twintop ou le break à moins qu'a l'avant ce soient des ressorts pour une essence ? Les références sont pourtant les bonnes.

Je ferais un mail à Pourchier pour voir ce qu'ils en pensent.

Je pense pas que je vais rester comme ça même si ça va me couter cher  super noel non 

[18Pouces]

Ben noel c'est le moment de faire les folies


 

[josh]

   Pas GLOP !
Moi qui voulait te copier    je vais attendre que t'ai les réponses de Pourchier et H&R

[RPM]

  Pas GLOP !
Moi qui voulait te copier    je vais attendre que t'ai les réponses de Pourchier et H&R

Ouais, tu as bien fait d'attendre 

[GTCSpirit57]

Tien moi au courant de leur réponse...

[Devilsilver]

Ouais, tu as bien fait d'attendre 

c'est pas si moche quand meme! ca serai moi je laisserai comme ca! ou alors je remettrai d origine moi meme, dommage que t habite loin je te l aurai remise en 4x4 gratos!

[advdtoy]

La solution : mettre un sac de sable dans le coffre 
























 

[Francky94]

Ouhaou ! Autant avant ça faisait 4x4, là c'est trop déséquilibré à mon goût ! L'avant est trop bas à mon goût, j'aime bien quand, lorsque la voiture est statique, à plat, que l'écart soit relativement constant entre le pneu et l'aile, et pareil pour l'arrière.

RPM, je ne sais pas si tu te souviens de la mienne : tu trouvais ça trop haut ? (au pire, il y a la galerie pour te souvenir )

J'espère que ça va s'arranger

Sinon, la solution du sac de sable se vaut pour le rabaissement, pas pour les perfs 

[18Pouces]

Qu'il achète une roue de secours en 17" 5 Branches

[Markos]

Oue ou un cadavre derriere sa fera laffaire !