(H) Astra OPC 240 et la concurrence

[silva-opc]

oui et tu es repro lol

je suis reprogrammé oui , c'est pour celà que je lui est mis un vent mais là ou je suis un peut déçut c'est que je pensais lui mettre un vent plus tot l'aire de dire dès la 2 et il y a qu'entre début et milieu de 3 que je commencé à distancer la S3...

[CARNEIRINHO]

une opc d'origine contre une s3 d'origine y'a rien a voir la s3 est d'un niveau au dessus deja que la r32 est devant l'opc alors l'opc ne peut pas etre devant la s3. L s3 ces une petite bombe y arien a voir.

[magic]

la R32 un coup elle est devant, un coup non suivant les vidéos vu ici est la sur le net 

par contre pour la S3 il n'y a pas de doute 

[CARNEIRINHO]

Je suis tout a fait d'akord avec toi mais ci on ce fit aux test meme ci certain mettent un peu n'importe quoi la r32 est legerement devant l'opc.

[magic]

ok 

[manuel24]

Pour la R32 je suis pas tout a fait d'accord.
une astra H OPc est légerement devant une R32 en reprise.

[silva-opc]

Moi je reste neutre et  j'dis que se soit R32 , GTI et etc... avant tout faut tester plusieurs fois (opc vs ?) et après on peut confirmer se qu'il en est car y en a qui disent oui d'autres non et la majoritée n'ont pas fait de test entre l'opc 240 vs R32 , etc... 

[jbmmv]

j'ai eu l'occasion plusieurs fois de tirer une bourre avec des R32 (IV ou V), sur l'autoroute ou sur circuit, en reprise, l'OPC est quand même devant. En demarrage et passage en courbe, c'est l'inverse, mais franchement, ça se tient dans un mouchoir de poche, quelques soit les cas.

[manuel24]

Oui, c'est aussi un peu plus mon avis, mais la mojorité des video que j'ai vu ainsi que donne gagnante l'opc, mais c'est tres légé apres a mon avis c'est juste une preférence entre un V6 et un 4 cylindres

[silva-opc]

  ......souci du manque de puissance réglé , ce n'était pas le capteur de pression mais c'était un morceau de durite coudé que j'avais adapté à la sortie du kit gros échangeur ...

Et là ça pousse bien mieux !!!

 

[advdtoy]

tant mieux 

[Fredpioc]

tant mieux 

 

[silva-opc]

...c'est claire , ça l'fait . 

[keja_1]

solution essayée et verifiée avec ma voiture:
mode sport prolongé ( tout deconnecté)
se caler a 3000tours
se mettre en 2ème
lacher l'emrayage gentiement et gaz a fond

resultat 5.2s pour le 0-100 kmh
moins de patinage en partant en 2ème
pas de perte de temps a passer de la 1ere a la 2eme,
elle a largement assez de couple pour partir en 2ème..

en faisant normal 1ere 2 eme, je suis a peu pres a 5.7 5.8 suivant les foies,
donc c reellement plus efficace en 2eme..
et la la s3 ne suivra pas,la r32 non plus,

en reprise, j'ai deja bouffé une bmw335ci, une sub wrxsti solberg, une 911, une bmw 530d, un x5 4.4 , apres pour la s3, pas eu l'occaz de tester

sur route, y'a pas grand chose qui suit, quand on veux rouler fort, ca va quand meme bien, sur les routes de montagne que j'ai par ici, y'a pas mal de grosses voitures tres cheres avec de tres gros moteurs qui n'on pa pu me suivre, peut etre aussi du a leur conducteur plus qu'a la voiture en elle meme, c possible, mais toujours est il qu'il y a quelques mois quand j'ai eu la voiture, il y a eu pas mal de gens qui essayaient de me coller au cul ou qui pensaient me bouffer et qui ne s'y amusent plus, a part quelques touristes de passage de temps en temps, peu de monde s'y amuse, c vrai que les 2 roues motrices, en accelerant a fond dans les virages, on va forcement tout droit, par contre, en rentrant tres fort dans les courbes, elle ne bouge pas, et qui dit rentrer tres fort, dit pas besoin d'accelerer dans le virage..  ceux qui ont se probleme freinent trop tout simplement..
le seul moment ou elle perd du terrain ce dans les epingles en montée, car il faut de tout maniere ralentir et accelerer en sortie, avec un peu d'entrainement, ca se gere bien en entrant en glisse, en prenant bien la corde et gaz, meme si elle part de l'avant, y'a de la marge, c pas si mechant que ca, en descente aucun soucis, ca passe a fond, et acceleration moins necessaire,
rien  lui reprocher a cette voiture, je l'echangerai pas contre une s3. :-)

[CARNEIRINHO]

Y a pas un peut de mensonge la dedans en tout cas moi je n'y croit pas du tout jamais une opc ne la méttra a une 335 ci et encore moin a une sub wrxsti solberg et une 911 faut pas charié . Pour le x5 4.4 et la 530 d ok vu que ceux sont tout les deux des gros veaux mais faut pas dire des truc aussi abusé rien que moi j'ai une astra 5 portes 2.0 turbo 200ch reprogrammé a 249 cv et l'opc est dérriere a chaque fois pas de beaucoup je l'avoue mais dérriere quand méme a vous écouter le possesseurs d'opc vous fumée meme les lamborghini ,ferrari ,porsche... Faut pas abusé sa reste une opel et la s3 265 cv chevaux lui met largement a l'opc en plus ces une 4 roue motrice donc pas de patinage.