Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra OPC 240 et la concurrence
eldeglinguo93:
Sérieusement, j'ai laissé test ma voiture a un possesseur de M3, qui a roulé avec une rs4 et maintenant a une porsche et le gars et resté skotché. Oui c'est une traction, donc faut gérer l'accélerateur. Cette OPC est une petite bombe. Aprés à partir de 200km/h oui les grosses cylindré prennent le dessus mais c'est pas le même prix. J'ai aussi fait une reprog et comme le dit keja ça reste homogène. Avec mes 17 pouces et le mode sport enclenché ça patine un peu plus mais il suffit juste de désactivé l'ESP et c'est que du bonheur
keja_1:
pour silva-opc, ce soir en allant acheter mes clopes,
j'ai testé vite faite le depart en 2eme a 30km/h, mais juque vers 160/165,
pour le 230 verrai a l'occasion si j'ai une grande ligne droite allemande sous la main :joyeux2:, la ce n'etait pas le cas, ca doit faire dans les 300 400 m avec un beau virage a 90°0 au bout et la route est verglacée lol.. donc coupé avant 230.. :-)
desolé pour le cadrage, mais j'tenai le telephone contre le volant, donc forcement ca bouge un peu.
CARNEIRINHO:
Je n'ai jamis dit que l'opc est un veau loin de la sinon je n'aurai pas acheté la 2.0turbo et pour te dire tu compare avec la megane rs meme moi avec mes 200 bourin je la tiens la rs faut pas se venté pour si peu en faite cqui m'enerve ces que vous vous ventez grave et vous voulez pas admettre que l'opc a des défauts pourtant elle en a comme avec la s3 l'opc fait 6.4s du 0 a 100 et la s3 5.7 s au 0 a 100kmh mais vous dites quand meme qu'elle vous la mets pas ces pas beau de mentir.
keja_1:
la seule difference c que moi j'suis pas d'origine, et que la 0-100 suis en 5.8 si tu regarde la video, et surement moins en s'entrainant un peu, j'avais fait ca au debut ou je l'avais, sans meme couper l'antipatinage,
sans antipatinage et en demarrant en 2ème, 5.2sec au 0-100,
donc coté perf, ca se tiens,
apres le quattro, a part rouler en mode drift, ou sur la neige et la pluie, ca reste une beau joujou efficace, mais qui pour moi sur le sec n'apporte pas grand chose, hormis au feu rouges, pour partir plus fort sur les 50 premiers metres, mais moi les course c pas mon truc.
tout simplement, le budget pour acheter un s3, je l'avais, et meme une s4 (occaz recente)
et j'ai pris l'opc,
loin de moi l'idée de critiquer la s3, mais mon coeur penche pour l'astra
je parlai de la megane r26r, version allegée speciale qu'ils ont sorti et mis sur le nurburgring et qui as tourné en 8 minutes 16 sec
alors que l'opc avait obtenu le record en 8 minutes 35 a l'epoque.
une megane classique,(et encore version sport trophy) tourne en 8 minutes 38
et je disai qu'une astra opc tunée par steinmetz en 280cv a un tour enregistré officiel a 8m 14 sec
pour vous donner une idée, voila ce qu'il y a autour entre 8 minutes 13s et 8 minutes 15s :
Lotus Esprit Sport 350 8:13 150 ´99 354 / 1324 Sport Auto
Aston Martin V8 Vantage (380bhp) 8:13 150 ´05 385 / 1636 sport auto 10/2005
Dodge Viper SRT-10 8:13 150 ´05 506 / 1600 Sport Auto
BMW M5 (E60) 8:13 150 ´05 507 / 1848 Sport Auto
Ferrari F355 8:13 150 ´95 380 / 1350
Mercedes C 63 AMG 8:13 150 ´07 457 / 1772 Sport Auto
Mercedes SL65 AMG 8:14 150 ´04 612 / 2049 Sport Auto
Mercedes SLK 55 AMG Black Series 8:14 150 ´06 400 / 1506 Sport Auto
Alpina B3 Biturbo 8:14 150 ´07 360 / 1626 sportauto
BMW Z4 M Roadster 8:15 150 ´06 343 / 1444 "Sport Auto"
Porsche 997 Carrera 8:15 150 ´04 325 / 1395 Walter Rƶhrl
RUF BR2 EKS 8:15 150 ´92 365 / 1355 sportauto
Alpina Z4 Roadster S 8:15 150 ´03 300 / 1416 sportauto
Aston Martin DB9 8:16 150 ´04 450 / 1710 Sport Auto
BMW M6 Cabrio 8:16,52 150 ´07 507 / 1930 Wolfgang Kaufmann
Honda NSX 3.2 8:16.15 149 ´97 280 / 1388 Best Motoring
Renault Megane R26.R 8:16.90 149 ´08 230 / 1252 Vincent Bayle
Porsche 996 Carrera 8:17 149 ´97 300 / 1320 Sport Auto
Porsche 996 Carrera 320hp 8:17 149 ´01 320 / 1345 Sport Auto
Aston Martin V12 Vanquish 8:17 149 ´01 460 / 1882 Sport Auto
arriver a se caler la au milieu avec une astra de 280cv, je pense que ca resume a quel point le chassis est depassé.. :content:
non vraiment, bonne voiture.
et la s3 tout autant. mais a mon avis trop chere pour ce qu'elle apporte, mais pas de temps sur le nurburgring pour l'instant
CARNEIRINHO:
Ces ton choix et franchement moi je prefere la s3 que l'opc mais je prefere largement la nurburgring edition a la s3 cette voiture est superbe mais bon le train avant suit pas ces betes
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