Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch
(H) [1.7 CDTI] Alternateur HS
Olivier:
Mon cas est réglé depuis ce soir : je résume.
Hier j'ai écrit sur le site d'autoplus a un journaliste qui s'occupe des vices cachés, etc... Je n'ai pas eu de réponses encore. J'ai pris les coordonnées de UFC Que choisir pour aller les voir et de la DGCCRF et j'ai fini par contacter l'assistance juridique de mon assurance.
Ce matin, la dépanneuse est venue récupérer la voiture chez moi et nous sommes allés chez opel. J'ai expliqué tout ça au type, en lui disant que j'avais pris une extension de garantie que j'avais dépassé de 676 km (80676 km) et que je savais que je n'étais pas le seul à avoir eu ce genre de problème, que je ne serais plus client chez eux à vie. J'ai donc demandé une prise en charge d'opel France en suivant.
Appel cet après midi du concessionnaire : c'est bien l'alternateur qui est mort, j'ai la réponse d'opel france pour la prise en charge. Opel prend en charge 90% du prix de la pièce et à ma charge j'ai 10% du prix de la pièce et le prix de la main d'oeuvre. Je récupère la voiture vendredi matin car la pièce est en stock et je devrais donc réglé de ma poche 377 € environ (au lieu de 1000). Au global, Opel prend en charge environ 62% du prix total.
Je ne trouve toujours pas ça normal mais bon c'est mieux que rien et j'apprécie le geste commercial.
N'oublions pas que j'ai aussi changé la batterie à cause de ça et là c'est 144 € pour ma pomme.
Donc ça va me coûter plus de 520 € cette histoire. :colere4:
ids_plus:
bah dit donc, ça n'a pas trané!!!!
et dire que moi ça fait 1 mois qu'ils me font poireauter.
j'espère qu'avec ma demarche d'aujourd'hui, il me feront la même chose.
Pourrais tu me faire parvenir la reponse d'opel france pour que je la montre à l'expert en charge de mon dossier?
merci d'avance
ps: si ça te dérange je comprendrais.
BOSSSSS:
moi vue que je n'est eu le rendez -vous que la semaine prochaine je les enmener chez le petit garagiste du coin pour qu'il y jete un coup d'oeil...jen serai plus demain :bizarre1:
a suivre
AstraTJ:
Vous avez raison, il faut passer à la vitesse supérieure pour avoit gain de cause.
Pour ma part je n'ai pas [encore ?] de souci ... et tout cela me fait d'autant plus me réjour d'avoir pris l'Extension de Garantie pour 5 ans au total et 150000 km ... j'ai de quoi voir venir.
--- Citation de: Olivier le 26 mars 2008 à 19:59:15 ---Mon cas est réglé depuis ce soir : je résume.
Hier j'ai écrit sur le site d'autoplus a un journaliste qui s'occupe des vices cachés, etc... Je n'ai pas eu de réponses encore. J'ai pris les coordonnées de UFC Que choisir pour aller les voir et de la DGCCRF et j'ai fini par contacter l'assistance juridique de mon assurance.
Ce matin, la dépanneuse est venue récupérer la voiture chez moi et nous sommes allés chez opel. J'ai expliqué tout ça au type, en lui disant que j'avais pris une extension de garantie que j'avais dépassé de 676 km (80676 km) et que je savais que je n'étais pas le seul à avoir eu ce genre de problème, que je ne serais plus client chez eux à vie. J'ai donc demandé une prise en charge d'opel France en suivant.
Appel cet après midi du concessionnaire : c'est bien l'alternateur qui est mort, j'ai la réponse d'opel france pour la prise en charge. Opel prend en charge 90% du prix de la pièce et à ma charge j'ai 10% du prix de la pièce et le prix de la main d'oeuvre. Je récupère la voiture vendredi matin car la pièce est en stock et je devrais donc réglé de ma poche 377 € environ (au lieu de 1000). Au global, Opel prend en charge environ 62% du prix total.
Je ne trouve toujours pas ça normal mais bon c'est mieux que rien et j'apprécie le geste commercial.
N'oublions pas que j'ai aussi changé la batterie à cause de ça et là c'est 144 € pour ma pomme.
Donc ça va me coûter plus de 520 € cette histoire. :colere4:
--- Fin de citation ---
Même si ton cas est "réglé", merci de nous tenir au courant des retours des différents organismes que tu as contactés.
Payer 377 euros (voire plus de 500 avec la batterie) au lieu de 1000 pour un dépassement de 676 km sur 80000 km, certes c'est un geste commercial, mais c'est quand même pas terrible.
Si in vice caché est dénoncé, tu t'en tireras beaucoup mieux.
Olivier:
J'ai laissé la voiture ce matin, ils ont la pièce en stock, demain soir elle sera prête et je la récupère vendredi matin (en théorie). Je transmettrais tous les documents que j'aurais en ma possession au forum et je vais essayer de demander quelque chose pour la batterie et de toute façon je compte contacter l'UFC pour voir ce qu'il me dise.
La fille de l'assistance juridique m'avait dit de demander une expertise mais ça aurait trainé en longueur et j'ai vraiment besoin de ma voiture. Elle m'a aussi dit que si on se groupait, c'était mieux pour aller en justice.
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