(H) Evolution 1.9 CDTI après reprogrammation

[Flo-GTC-150]

Digiservice est très bien, Br performance aussi mais si je devais choisir j'irais chez digi

Tu as 2 choix :

Reprog ta voiture "normalement", un exemple, tu passe de 150cv à 180cv, sans le bouton sport tu aura les 180cv, avec le bouton sport tu aura toujours les 180cv mais avec l'effet du bouton

Ou alors reprog ta voiture sur le bouton sport, c'est à dire qu'en normal (sans le bouton) tu aura 150cv, et une fois que tu aura actionné le bouton sport tu aura tes 180cv

Ah la première idée est bien  merci de l'infos 
Maintenant je vais attendre le budget pour héhé

[Toinou]

Pas de quoi

Pour te faire une idée  : http://www.digiservices.fr/reprogrammation-moteur-opel-astra-h-gt-2009-1-9-cdti-16v-150-m1321.html

[Flo-GTC-150]

Pas de quoi

Pour te faire une idée  : http://www.digiservices.fr/reprogrammation-moteur-opel-astra-h-gt-2009-1-9-cdti-16v-150-m1321.html

Ca fait un bon couple ca 400 nm

[Toinou]

Oui très, après sur le site ce n'est qu'un aperçu général, ce n'est pas obligé que tu gagnes la même puissance, c'est du à peu près

[totom210]

Retour d'expérience pour une reprog effectuée à 65000km
depuis la voiture à plus de 100000 effectués avec la remap
Base moteur CDTI120 Z19DTH

Puissance exacte inconnue, couple idem mais sa donne sa :

D'origine ... de mémoire sa tournait à 7 seconde sur la reprise 80/120 en 4eme.
Alors docteur?

[Flo-GTC-150]

C'est une vidéo que t'as mis ? Elle s'affiche pas  (enfin moi je l'a vois pas lol)

T'as pas eu de problemes avec la reprog ?

[totom210]

Oui video, lien direct >

En gros chronométré au montage video, 80-120kmh en 4eme = 4,7 seconde et 6,6 sec en 5eme.
bonne reprise donc.
 
RAS depuis la reprog. J"ai eu d'autres soucis avec la voiture mais qui n'étaient pas liés à sa.
(changement BV notamment  )

[Toinou]

Pas mal mais passe la au banc quand même pour savoir exactement le nombre de cv

[totom210]

Je n'ai pas de banc à proximité... mais le rendu est bien la
quel est le chrono 80/120 pour un CDTI150 ?

[Toinou]

Regarde sur Youtube il doit y avoir des vidéos de sa

[squeeze]

Bonjour à tous. Voila je pensais  faire une reprog chez digiservices ou brperformance. Mon astra h 1.9L CDTI a tout de même 146000 kms et je me demandais si c'était pas un peu vieux pour se lancer la dedans ? Est-ce que je ne vais pas voir mon moteur casser de partout dans les 10000 prochains kms uniquement à cause de la reprog ? Je parle d'usure vraiment prononcé des pièces et donc de casse par rapport à une voiture non reprog ?
D'avance merci de vos réponses.

[Toinou]

J'ai la même crainte, la mienne a 157 000km et sa me fait peur, normalement c'est conseillé de le faire a moins de 100 000 mais bon  mon fère l'a fait sur son a3 a 200 000km et elle roule encore bien

[squeeze]

J'ai posé la question a Digiservices. Mais j'aimerai bien une réponse moins commerciale. J'ai peur du "oui pas de problèmes" commercial 
Réponse de Digiservices :
Gains obtenus:
185/190cv et 400nm environ.
Si le véhicule est bien entretenu, la modification est toujours d'actualité.

Vous confirmez ?

[Toinou]

Oui la puissance obtenue est la même que tu es 50 000km ou 150 000.

Mais oui c'est sur que si tu demandes la bas ils te dirons sa

[totom210]

Tu peut y aller, demande une reprog "allégée" à 180cv et 350/370nm de couple en faisant en sorte que ce dernier arrive plus calmement

embrayage te remerciera. Aucun probleme de fiabilité moteur et turbo.
Laisse chauffer jusque 60degrés ton "coolant" avant de mettre le pied dedans.
Pour voir sa , touche SETTING pendant 7 secondes puis appuie plusieurs fois sur BC jusqua obtenir les menus cachés de l'ordinateur de bord.

je suis passé en embrayage Valeo suite au changement de ma boite de vitesse et je suis convaincu que sa tiens sans broncher les 400nm de couple des différentes reprog proposées.