(H) Evolution 1.9 CDTI après reprogrammation

[michael]

oue, il y a un banc de puissance a tours nord chez ad(je croit).mais je sais pas s il fait les reprogr. sinon le mag option auto, je connait le mec ,mais j irai pas labas.

oui je passe ma voiture au banc la bas samedi
ils vont certainement faire des reprogrammations prochainement,les essais ont debute mùais c'est pas encore ca
option auto c'est a eviter,pinto le proprio et plutot bon a rien :lol:sauf sur son audi s4

[peto37]

option auto c'est a eviter,pinto le proprio et plutot bon a rien :lol:sauf sur son audi s4

oue, c un peu ca .

[magic]

option auto c'est a eviter,pinto le proprio et plutot bon a rien :lol:sauf sur son audi s4

 

[Tchou52]

Salut tout le monde, étant récemment acquéreur d'une GTC cdti 150, je me pose quelques question à propos de cette voiture.
Tout d'abord j'en suis très content mais je trouve qu'à bas régime c'est pas encore ça (j'avais une A3 TDI 140 et question couple à bas régime c'était top), je me suis renseigné sur la reprog éprom chez MC Concept (préparateur Oettinger) et ils peuvent me la boosté à 180ch et 380Nm. Est-ce que le moteur supportera ce gain de puissance ou alors mon moteur va en prendre un coup dans la gueule ?
Merci d'avance à ceux qui me répondront.

[advdtoy]

comme dit sur des milliers de forum, oui ton moteur va supporter si tu respectes les temps de chauffe, d'entretien etc...le respect de la mécanique en faite!

[diabolix]

Salut tout le monde, étant récemment acquéreur d'une GTC cdti 150, je me pose quelques question à propos de cette voiture.
Tout d'abord j'en suis très content mais je trouve qu'à bas régime c'est pas encore ça (j'avais une A3 TDI 140 et question couple à bas régime c'était top), je me suis renseigné sur la reprog éprom chez MC Concept (préparateur Oettinger) et ils peuvent me la boosté à 180ch et 380Nm. Est-ce que le moteur supportera ce gain de puissance ou alors mon moteur va en prendre un coup dans la gueule ?
Merci d'avance à ceux qui me répondront.

J'ai jamais conduit d'A3 mais à mon avis elle à son couple maxi légèrement plus bas, c'est vrai.  Sur le 150, il n'y a quand même pas de quoi se plaindre... Le couple arrive en abondance vers les 1800 trs... Et en revanche, il monte allégrement jusque 5000 ... 

[Tchou52]

Salut diabolix, je dirai plutôt que ça envoit à partir de 2300 (le turbo doit s'enclencher à cette vitesse), parcontre sur le TDI tu te prends un coup de pied au cul à partir de 2000. Je vais y remédier en reprogrammant l'éprom, je vous dirai ce que ça donne.

[michael]

normal que tu ai un coup de pied au Q ,vieille generation de moteur avec injecteur pompe
essaye une a3 140ch common rail,le coup de pied au Q a disparu

[Tchou52]

Merci pour le renseignement, c'est vrai que l'A3 que j'avais, était une des premières 2L TDI 140 et je ne pensais pas qu'ils avaient changé le moteur, honnêtement ça perd tout son charme .

[v1987]

ça perd du bruit surtout

[Tchou52]

Si tu parles du bruit à froid c'est pas plus mal , parcontre ça ronronnait bien quand je tapais dedans.

[Boin650S]

.........Et en revanche, il monte allégrement jusque 5000 ... 

tu as déja poussé ton moteur jusque 5 000tr??? Moi non, elle a jamais dépasser le  4 000tr, avant ou après la reprog

[Wheeler]

apres 4000 elle a pu énorme, mais apres 4500 elle a meme pu rien dans le cul je trouve 

[Boin650S]

ben deja a 4000 je trouve que c est la fin oui, autant passer un rapport et ravoir plus de couple 

[diabolix]

tu as déja poussé ton moteur jusque 5 000tr??? Moi non, elle a jamais dépasser le  4 000tr, avant ou après la reprog

Oui, bien sûr... ça m'arrive souvent. Et elle y monte sans problèmes...