Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) 120 ou 150
astrapower59:
messieurs, les modos, on ferme le ban... :cool2:
dramces:
Il ne faut peut-être pas fermer le post... Mais cependant, il est vrai que le débat pour ou contre la modif de la cartographie de la puce devient lourd...
En revanche, maintenant que nous savons que ces moteurs sont bien les mêmes, il serait interressant d'avoir de nouveau éléments :
1- Oublions les assurances et parlons moteur : Si quelqu'un fait la modif : Le sport switch ne fera pas baisser la performance une fois enclenchée ??? Car il semble que ce bouton lance, en quelque sorte, un programme parallele de gestion du moteur et permet ainsi de passer quelques chevaux au dessus (disons 130 pour la 120 et 165 pour la 150)... Mais alors, une 120 modifiée en 150 donne-t'elle une 130 bouton enclenchée ????
A moins qu'il ne s'agisse tout simplement d'une reprogrammation totale avec le programme de la 150...
2- Quelqu'un aurait ou aura peut-être l'occasion de passer ça voiture au banc... Je suis curieux de savoir si OPEL à fait comme à l'époque Volkswagen avec ses moteur 130 et 150 : Sous notifier la puissance réelle des moteurs... Quelle est la puissance réelle de nos moteurs ???
En tout cas, mes questions changeront un peu le débat !!!! :roll:
xirederf:
--- Citation de: dramces ---[...] Le sport switch ne fera pas baisser la performance une fois enclenchée ??? Car il semble que ce bouton lance, en quelque sorte, un programme parallele de gestion du moteur et permet ainsi de passer quelques chevaux au dessus (disons 130 pour la 120 et 165 pour la 150)... [...]
--- Fin de citation ---
D'apres ce que j'ai compris, la puissance n'est pas du tout changée avec le sportSwitch. Ce sont juste :
- La course de l'accelerateur qui est reduite (il faut moins appuyer pour accelerer pareil)
- Le volant plus ferme
- les rapport de la boite de vitesse dans le cas de la boite auto
- Les amortisseurs pilotés electroniquement avec l'IDS+
Tous ces elements donnent une certaine nervosité a la voiture, mais ne la rends pas plus puissante pour autant.
astrapower59:
--- Citation de: xirederf ---
--- Citation de: dramces ---[...] Le sport switch ne fera pas baisser la performance une fois enclenchée ??? Car il semble que ce bouton lance, en quelque sorte, un programme parallele de gestion du moteur et permet ainsi de passer quelques chevaux au dessus (disons 130 pour la 120 et 165 pour la 150)... [...]
--- Fin de citation ---
D'apres ce que j'ai compris, la puissance n'est pas du tout changée avec le sportSwitch. Ce sont juste :
- La course de l'accelerateur qui est reduite (il faut moins appuyer pour accelerer pareil)
- Le volant plus ferme
- les rapport de la boite de vitesse dans le cas de la boite auto
- Les amortisseurs pilotés electroniquement avec l'IDS+
Tous ces elements donnent une certaine nervosité a la voiture, mais ne la rends pas plus puissante pour autant.
--- Fin de citation ---
tout à fait, elle garde la même puissance, ce sont juste les réglages qui se veulent plus sportifs! :cool4:
deconinck:
concernant le sportswitch, je suis d'accord qu'il rend la course de l'accelerateur plus courte mais le volant plus ferme c'est pas hyper hyper flagrant....
Oui je sais je suis HS et il existe deja un post parlant du sportswitch :moqueur1:
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