Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Break 120 cv suffisant ?
Micke:
La boite 6 y est peut etre aussi pour quelquechose car mal etagée, elle peut etre plus ennuyeuse qu'autre chose. J'ai pu essayer deux voitures identiques en boite 5 et 6, et figure toi que je prefere la boite 5 car la boite 6 etait tres mal etagée!
NakamuraXC:
Je n'étais pas trop chargé, peu de bagages par rapport à d'habitude. Mais il est clair que la boite est faite pour le 150 cv et que les courbes n'ont pas été retravaillées pour le 120 cv. Du coup on perd en efficacité sur les 4, 5 et 6. Dommage :(
betal:
--- Citation de: NakamuraXC ---file de bagnole en attente de dépassement, je me prépare à remettre la sauce en 5ème.... :cry: rien...j'enfonce la pédale et rien...et devinez la meilleure voilà qu'une C3 avec 2 retraités dedans me dépose sur le bord de la route...pu---n du temps où je roulais en Laguna 120 cv Dci cela ne m'était jamais arrivé !
--- Fin de citation ---
Faut pas abuser sérieusement, de la a te faire "déposer" par une C3 plus chargé que toi faut pas exagérer. Que t'ai une petite frustration de pas avoir le 150 soit, mais reste réaliste. Dans ce cas là, le mec qui à le break (que 57 Kg de plus, tu me l'avais rappelé toi meme) en 80 Cv à plus qu'a se tirer une balle !!!! limite danger public, parce que la la moidre visa le grille ! :cry:
gillou_b:
Bon je vois que l'on a besoin de moi et de mon retour d'info apres 8000km avec mon astra break cosmo.
pour ma part, je trouve que le 100 ch et trop faiblard pour le break, mais suffisant pour la berline.
ne pas oublier que le break est fait pour les trajet en famille et en chargeant le coffre et si tu mets la climatisation en marche tout le temps..... le 120 cv permet de tenir les 130 km/h sur autoroute qq soit le pourcentage des cotes, et permet de doubler sur les nationnales sans problème.
en 6ieme a 2500tr/min tu te trouves au alentour de 130 km/h, un coup d'accelerateur permet de doubler avec une bonne reprise sans avoir a retrograder.
voila, si tu as besoins de plus d'info, n'hesites pas a me contacter
LePatDeLaBrie:
Hello à tous
tout nouveau sur le forum, je viens donc vous donner mon avis sur cette question :
ma future acquisition : un break cosmo 150 cv... ouaahh !
j'ai signé hier matin pour une livraison prévue fin juin
bon alors... mon avis...
j'ai essayé les 120 et 150 en break et bon, je vous le dis tout de suite, le 120 est déjà pas mal pour se faire plaisir
il faut pousser un peu plus mais bon... il est bien
il faut savoir que je sors d'un meriva cosmo 100cv (le 1.7 cdti... ce qui se faisait de mieux à l'époque pour ce microspace) donc, j'ai sentis la différence avec le 120...
si j'ai pris le 150, c'est pour le plaisir, sans plus, quel plaisir tout de même... mais qui coûte plus, alors...
pour ceux qui se posent la question, c'est une histoire de budget (ah bon ! c'est pas vrai...)
je suppose que le gars lambda qui prend un break, ne recherche pas forcément à piloter une fusée sinon, il y a l'OPC pour ça...
et il vaut mieux un 120 bien équipé qu'un 150 de base (cosmo tout de même...)
alors si c'est une question de budget, prenez le 120 sans hésiter ! ça reste une belle astra !
et pour les autres, bah, faites comme moi ! lâchez vous ! ce ne sont pas les proprios d'une 150 qui diront le contraire
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