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oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
oastra:
:up:
sinon décision du jour: je commande un kit collecteur admission complet, et je vois pour le montage, mais je m'y attelle soit avec l'aide d'un mécano expérimenté au black ou par le garage du coin (5h de MO à 50€).
Cette histoire va me coûter un bras :pas-ca:
Sinon je vais chercher sur le fofo: si je claque mon coffre (en laissant retomber la porte) un peu fort: le mécanisme se ferme et se ré-ouvre: il faut que je referme en allant doucement, sinon le coffre reste non verrouillé (merci le HappyLightShow avec les clignos coffre ouvert...)
:/
Toinou:
Tu veux pas essayer de le faire toi même ? Avec les conseils de superheros je pense que ça peut le faire
oastra:
Oui beaucoup dont super et marsu m'ont donné plein d'infos, merci à eux, mais l'opé doit tenir en 1 journée, et la confiance en moi-même n'est pas mon fort.
Etre 2 avec un expérimenté, c'est le mieux je trouve
Toinou:
Oui c'est vrai je suis Du même avis que toi
oastra:
Bon... J'ai enfin pris le temos d'observer la fuite de mon collecteur....
Les nouvelles ne sont pas bonnes du tout:
1) l'actionneur n'est plus relié au 3ème volet: aucun volet ne tourne en fonction de l'accélération
2) le 4ème volet (celui devant l'EGR), se souleve de presque 5mm quand la pression monte dans le collecteur !!!
J'ai un peu peur que ca casse, et les morceaux partent dans le moteur.
Je commande ce jour: collecteur, joints collecteur+papillon, actionneur
:(
En attendant je peux bloquer ce 4éme volet en position ouverte, avec du mastic pour echappement style FIREGUM ?
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