Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
oastra [Astra K Innovation 1.4T 125cv]
oastra:
Bonjour,
Opération montage du simulateur d'EGR terminée (je compléterais le tuto plus tard):
* Démontage EGR, nettoyage intégrale
* Remontage EGR + bride pleine côté échappement + faisceau électrique non reconnecté
* Nettoyage du capteur de pression Admission
* Montage du by-pass débitmètre
* Raccordement des signaux EGR au simulateur
* Intégration du boitier, des fils: vibration, étanchéité, fixation, sécurisation du raccord au connecteur EGR du faisceau
J'ai franchement des doutes sur mon collecteur d'admission sale: les rondelles des volets me semblent propres, mais le haut du collecteur, côté EGR est dégueux (y compris le dessous du cache moteur dans la même zone).
Se pourrait il que j'ai une fuite au niveau du régulateur de pression (n°3) sur le distributeur/rail (n°1) ?
Si j'avais une fuite à ce régulateur, j'aurais forcement une remontée du calculateur, donc des valeurs anormales ??
('tin ca coule la blinde ce petit capteur, entre 120 et 280 euros chez Shicaro.. j'ai pas gratté plus loin)
Dans le doute, vous auriez une méthode pratique pour tester s'il y a une fuite dans cette zone ?
oastra:
:etoile:
Pourtant j'avais soigné la finition (vous verrez les photos sur le tuto)
oastra:
bon ça se décante.... c'est pas la bonne version qu'ils m'ont envoyé..... :zen:
maxence59:
:gne: Alala de nos jours ...
oastra:
voilà, retour au joint classique sur l'entrée EGR, et l'EGR (toute propre) est de nouveau reliée au calculateur.
D'ici 30 minutes, j'aurais également nettoyer le code défaut 010009 :boude:
Le colis retour pour le constructeur est pour demain :desole:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique