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betasub [Astra H 1.9 CDTI 120ch 8s]
Metallystika:
alors, ayant ma H depuis bientôt 4 ans, et ayant changé de jantes il y a seulement 1 an et les suspension depuis cet été, je peu t'assurer qu'il y a de quoi la rendre plus sympa! (par contre ta petite femme va détester si elle la trouve déjà basse :mdr:)
j'avais les 16" en 10 branche d'origne, une finition elegance (pas sport donc), et avec une 5p... on pouvait pas faire plus haut ! (bon la en plus elle est garé en pente ça aide pas, mais voilà un peu la chose...! :lol:)
Puis donc je l'ai passé en 17" avec les jantes étoile d'opel tigra b twintop, parce que j'ai le bonheur d'avoir du 4x100 :facepalm: sinon les même en 5x110 existe mais en 18", dans un sens tant mieux pour moi, 17", c'est exactement ce que je voulais sur la mienne, j'ai collé 4 beaux dunlop sportmaxx rt2, avant j'avais 2 primacy 3 devant et 2 rainsport 3 derrière, c'était correct, mais alors les dunlop... j'ai déjà changé la conduite! Le grip n'avait rien à voir!
Cet été elle est passé sur des bilstein B4 + ressort Eibach -30mm av/ar... Je voulais un petit rabaissement, et garder au mieux le confort, tout en virant des amorto d'origine qui avait 150 000km et quasi 13 ans d'âge, un coup de jeune loin d'être inutile!
Le jour et la nuit, les virages ne sont plus un soucis! Moi aussi c'était pas très rassurant en virage rapide, maintenant (surtout le soir, peu de monde...) j'arrive à passer partout, parfois je m'attends même à ce que ça décroche mais que neni, elle tient! Du bonheur! Bon après ça reste une voiture pas faite pour ça, mais ça valait le coup d'investir, ça l'a totalement changé... Par contre, je vais pas mentir, c'est quand même plus raide (pas cool pour ta chéwie quoi :moqueur3:) et les 1er jours je me laissais surprendre par le rabaissement pour m'asseoir :mdr: Une habitude vite prise! Et Esthétiquement, pareil, ça fait du bien :mrgrin:
Voilà, j'espère que ça t'aidera un jour de savoir tout ça ^^ et puis ça te fait un rendu visuel et un ressenti tout frais :lol:
Sache que j'ai le pied lourd, je conduit souvent seule et les radars sont malheureusement mes amis :mdr: bref, un mauvais exemple, mais j'aime bien la pousser un peu et ça fait du bien de se savoir + en sécurité avec tout ça de changé dessus!
betasub:
Merci pour ta réponse et désolé pour le délai de la mienne, en ce moment je m'inquiète plus pour ma boîte :)
Lundi aprèm je l'ai faite reprogrammer, à l'origine elle fait 129,9 ch, sur le mode sport j'ai donc maintenant 165,9ch. C'est le jour et la nuit!
Sauf que ça met un (petit) problème en évidence ; si j'accélère trop et trop longtemps (plus de 4 ou 5 secondes, le moteur s'éteint ; j'entendais très souvent un bourdonnement dans la voiture et je n'arrivais pas à savoir ce que c'était. Maintenant je sais ; il y a une fuite au niveau du porte filtre à gazole qui fait que la pompe de gavage se met constamment en branle. Il faut vite que je regarde ça car à un moment même en mode pas sport ça va me causer des soucis et ça peut être très dangereux! Bref, ça n'est pas très grave, même s'il est fendu je le réparerai avec de la résine.
Après la repro, je file voir mes parents, mon père essaie la voiture et me dit "t'es trop gonflé!". Ces cons là avaient mis 2,6 bars partout, pour 2,3/2,1 recommandé!! Du coup maintenant ça va beaucoup mieux et je suis vraiment content du châssis! D'ailleurs sur le net on lit souvent les méfaits du sous-gonflage mais jamais du sur-gonflage, pourtant de ce que j'ai vu, c'est dangereux. Je ne connaissais pas ces effets pervers tout simplement car je n'ai jamais eu l'idée saugrenue de gonfler autant mes pneus!
Ta voiture est vraiment sympa en tout cas, par contre je vais garder mes 16 car sinon tu n'arrêtes jamais d'y mettre de l'argent!
Tristan.
Metallystika:
ah c'est sûr le sur-gonflage c'est aussi mauvais que le sous-gonflage pour la conduite surtout si t'es pointilleux ou si tu lui en demande un peu à ta voiture :twisted: j'ai investi dans un petit compresseur michelin qui se branche sur l'allume cigare, ça marche bien et plus besoin de me déplacer en station service à dénicher un compresseur gratuit pour vérifier la pression :lol: et au moins c'est fait à froid, c'est aussi un détail mais ça peu avoir son importance :roll:
C'est vrai qu'une fois qu'on commence les dépenses, il arrive vite un moment où on ne compte plus sinon on se fait peur... rien que la mienne en 1 an je dois être à environ 2000€ de modif, et je compte que les modifs... :mdr: et encore, je pensais m'arrêter n'ayant plus d'idée de chose à faire dessus... :roll:
Stinger:
--- Citation de: Metallystika le 18 octobre 2017 à 14:01:22 ---moi j'ai pas de 6ème vitesse... donc pas de problème! *genius!*
--- Fin de citation ---
Le jour où tu passes la 6 avec la bestiole, tu pourras marcher le reste du trajet :lol:
Elle a combien de kms ?
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