Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch
(H) Différence entre les CDTI 120 et 150cv
ptitoto:
Moi j'ai une 120cv et je trouve que c'est bien suffisant :cool: (surtout vu les limitations de vitesses et le nombre de contrôles aujourd'hui)
De toute façon, en montagne, que tu ai une 120 ou une 150, tu devra toujours rétrograder pour récupérer de la "pêche" sinon obligatoirement tu fera tourner ton moteur en sous-régime.
Je peux aussi te donner mon avis sur le moteur 110cv de la c4 puisque j'avais le même dans ma 307 auparavant. Et bien ça n'a rien avoir, déjà la voiture est plus légère et la reprise est bien meilleure. Du moment que tu rétrograde tu récupère tout de suite une pêche d'enfer :cool5: (surtout avec le bouton sporswitch) Le moteur reste économe malgré tout (environ 6l/100km pour une conduite tranquille) Pas de soucis pour doubler et si en plus tu as la boite 6 alors là que du bonheur dans les passages de vitesses. :joyeux2:
Maintenant si tu recherche quelque chose qui pousse vraiment bien, c'est sûr que le 150cv et fait pour toi. Y pas photo, c'est 30cv de + :cool2:
Après tout dépend aussi de tes besoins et de ton budget (car il faut tout voir: Prix, consommation, assurance...)
J'éspère que ça éclaire un peu plus ta lanterne :wink:
roms:
Merci petito lanterne mieux éclairée,
Effectivement avec tous ces radars qui poluent nos routes on peut même plus tester les vraies perfs de nos belles tutures :wink:
Mais en côtes c'est vrai que c'est agréable de pouvoir doubler facilement sans s'eterniser sur la voie de gauche alors que le prochain virage arrive.
Ton avis me plait bien car tu as eu en main le moteur HDI de Peugeot donc tu as un bonne vision sur les perf des 2 moteurs.
Et pis c'est vrai que l'aspect Carte Grise, assurance est à prendre en considération....
Jim:
Perso, j'ai la 120Ch et elle pousse deja bien (meme si j'ai pas essayé la 150) et dans les cotes, elle reprend tres bien.
Faut penser que le 150 fait 1200 euros de + (c'est ce qui m'a ralenti alors que j'aurais préféré la 150 mais mon budget a eu raison de moi). Si tu peux te permettre de prendre le 150, prends le.
Stylewon:
--- Citation de: roms le 14 juin 2006 à 14:06:41 ---Ton avis me plait bien car tu as eu en main le moteur HDI de Peugeot donc tu as un bonne vision sur les perf des 2 moteurs.
--- Fin de citation ---
Attention chez PSA
110Ch est soit
Toutes les C4 ou les 307 a partir de 2005 -> 1.6 plus souple -> Nouveau moteur
Les autres 307 et Xsara -> 2.0
ptitoto:
--- Citation de: Stylewon le 14 juin 2006 à 18:56:36 ---Attention chez PSA
110Ch est soit
Toutes les C4 ou les 307 a partir de 2005 -> 1.6 plus souple -> Nouveau moteur
Les autres 307 et Xsara -> 2.0
--- Fin de citation ---
Ah bin oui, moi j'avais une 307 de 2002 donc 2.0 :bizarre2:
Mais bon ce que je peu dire du 110cv 2.0 c'est que c'est un veau et ça ne suffit pas pour une voiture aussi lourde. Déjà que Peugeot avait fait un moteur de 90cv sur les premières 307, ils se sont vites rendus comptes que ça ne suffisait pas et peu après le 110cv a apparu. D'ailleurs quelques années après le 136cv lui aussi a fait son apparition :cool2:
Il est vrai que Peugeot a bien du mal à faire des moteur à la hauteur de leur voitures :bizarre1:
Pour revenir au sujet, c'est marrant que toi tu ai une C4 et que tu veuille acheter une Astra car moi c'était l'inverse au moment de mon achat. J'avais des vues sur une C4 et j'hésitai avec une Astra :wink: et bilan: je ne regrette pas mon choix :cool5: :joyeux2:
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