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(H) Quick Heat (dégivrage et chauffage rapides) : votre avis
oastra:
quand Greg aura pondu une soluce de stockage de fichiers pour le forum, je vous mettrais le cd à dispo ;)
nighthawkii:
--- Citation de: 17Pouces le 05 novembre 2006 à 18:32:46 ---Ce que j'ai compris, pas la peine de mettre sur "Hi" :wink: il se déclenche dès que le liquide de refroidissement a une T° basse :cool4:
--- Fin de citation ---
Oui mais si je veux le forcer, comme par exemple quand il faisait 10° et que ca mettait trop de temps à chauffer :D
oastra:
tiens, au fait, y'a une batterie plus grosse quand tu prends le quickheat, que si tu le prends pas ??
parce que ca doit bien tirer sur la batterie ce chauffage éléctrique supplémentaire...
nighthawkii:
--- Citation de: oastra le 05 novembre 2006 à 19:01:47 ---tiens, au fait, y'a une batterie plus grosse quand tu prends le quickheat, que si tu le prends pas ??
parce que ca doit bien tirer sur la batterie ce chauffage éléctrique supplémentaire...
--- Fin de citation ---
Ca tire certes, mais c'est activé que si certaines conditions sont réunies, et en cas de batterie faible à mon avis il se déclenchera pas :roll:
ps : non, je n'ai pas une centrale nucléaire dans le coffre pour alimenter ca ! :moqueur3:
madman:
Salut,
Alors, les info que j'a trouver sur les forums allemand et sur le cd TIS 10/2006.
Pour que le quickheat fonctionne il faut moins de +/- 10c dehors et la temp moteur doit etre moins de 70c (a 70c il se coupe). Pour voire si vous posseder le quick heat il : http://www.tijdloos.be/astrabreak/IMG_3043.JPG le gros cable noir avec l'etiquette rouge va vers le radiateur quickheat electrique. :cool5: (vu cote passager sous la cosole centrale)
Le radiateur QH pompe 100ampere en fonctionnement, si la voiture tourne au ralenti, l'alternateur ne sait pas charger la batterie et alimenter le QH. :colere2: C'est pour ca que ca fonctionne 'bien' quand la voiture roule ou le moteur toure a un regime plus eleve.
Ciao
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