Astra (H) > 1.3 CDTI : 90ch
(H) [1.3 CDTI] Moteur se coupe tout de suite après le démarrage
cmanka:
Bonjour à tous,
Suite à mon accident et aux réparations que j'ai fait faire sur mon astra (Je vous ai tout décrit il y a quelques mois sur mon post de présentation :) ), je reviens à nouveau vers vous car je me retrouve devant un problème assez "étrange"...
Les réparations de carrosserie on été faites, toute la mécanique touchée a été remplacée par des pièces d'origine, le moteur démarre au quart de tour MAIS se coupe après 2 secondes, comme si on essayait de démarrer avec une clé qui n'a pas été programmée...
Cependant, la valise de mon carrossier et mon op-com n'indiquent aucun code erreur en rapport avec la clé ou le moteur, le seul code d'erreur relatif à l'ECU concerne la clim et mon carrossier me dit qu'il ne doit normalement avoir aucune influence sur l'arrêt du moteur (à confirmer...)
Mon carossier à un moment suspecté l'électrovanne de la pompe à injection, mais le spécialiste en injection diesel de la région a presque refusé de me vendre une nouvelle électrovanne quand je lui ai expliqué le problème car selon lui cela n'a aucun rapport, si le moteur démarre, l'électrovanne fonctionne...
Pourriez-vous, s'il vous plait, m'aider à y voir un peu plus clair en me soumettant des pistes qui pourraient vous paraître évidentes ?
Cela fait maintenant une semaine que l'on s'arrache les cheveux sur ce problème et qu'on en est toujours au même point...
Un grand merci à vous :)
(Pour ceux que ca intéresse j'ai plein de photos des réparations si jamais... :) )
cmanka:
Problème résolu ! Débimetre d'air à remplacer :)
Bon week-end à tous ;)
cal_be:
En effet, si le calculo ne voit pas de débit d'air, il n'injecte plus de carburant et ton moteur s'éteint.
Essaie de rouler avec le débimètre débranché, sur d'autres motorisations cela fonctionne très bien en attendant réparation. :smiley:
Toinou:
Je n'aurais jamais pensé que le débitmetre puisse faire caler la voiture après le démarrage, c'est bon à savoir ^^
Bizarre qu'il n'y es eu aucun code défaut pourtant :desole:
cal_be:
--- Citation de: Toinou le 07 septembre 2013 à 23:09:35 ---Je n'aurais jamais pensé que le débitmetre puisse faire caler la voiture après le démarrage, c'est bon à savoir ^^
Bizarre qu'il n'y es eu aucun code défaut pourtant :desole:
--- Fin de citation ---
En fait le débitmètre n'est pas détecté comme défectueux car les connections électriques sont toujours bonnes, mais suite à un problème interne il envoie une info de débit d'air nul ou très faible.
Le moteur démarre car l'info du débitmètre n'est pas utilisée pendant la phase de démarrage, une fois démarré par contre il s'éteint car adapte la quantité d'essence à la quantité d'air mesurée, qui est nulle ou trop faible.
En débranchant le débitmètre, il est bien détecté en défaut et un modèle de quantité d'air est utilisé à la place, le moteur tourne donc assez bien (à confirmer sur le 1.3).
Navigation
[#] Page suivante
Utiliser la version classique