Dexter31 [Astra H GTC 1.3 CDTI 90ch Enjoy]

[Dexter31]

Qu'entends tu par la taille ? Et l'effet rêve ??

[Devilsilver]

Qu'entends tu par la taille ? Et l'effet rêve ??

photos trop grandes et l'effet brume 

[Dexter31]

Ha oui j'ai pris les tofs avec mon portable et vu le soleil bonjour la surexpo !

[Dexter31]

Des photos prises avec mon new reflex, c'est déjà bien mieux !

[flamealchemist]

Des photos prises avec mon new reflex, c'est déjà bien mieux !

C'est volontaire ou ton reflexe est tres mal réglé 

[Dexter31]

Non non c'est volontaire je me suis amusé à les retoucher sur l'ordi 
Tu trouves ça laid ? Je trouve les effets sympas !

[flamealchemist]

Tu me rassure. Non non c'est pas laid, peut etre juste la deuxieme qui pique un peu les yeux

[Dexter31]

Bon petit bilan après quasi 1 an d'utilisation.
J'ai beaucoup roulé avec (seul auto du foyer), je lui ai mis environ 25 000km.
Ce que je n'ai pas aimé :
- le confort du siége conducteur, sur les longs trajets c'est juste l'enfer. Une barre au niveau des lombaires et contraint de me tortiller dans tous les sens pour tenir le coup jusqu'à destination.
- Le manque de patate du moteur, même si il suffit largement à rouler au dessus des limitations, il manque cruellement de pêche (je le savais déjà...)
- Le manque d'option : pas de commande au volant, pas d'allumage auto des feux, etc. J'aimerais dorénavant avoir plus d'équipement (d'autant plus vu le kilomètrage que j'effectue).

Bref en clair, j'ai pris le modèle de base : petit moteur et sans option, et 1 an après ça pèse beaucoup dans mon ressenti pour la voiture.

Points fort :
- l'appétit très mesuré du moteur
- la fiabilité (je touche du bois, aucun défaut à signaler en 1 an et +25000km)
- l'esthétique que je trouve toujours aussi sympa.

Je pense bientôt changer d'ici 1 an, histoire de bien amortir mon achat.

[Dexter31]

Salut à tous !
Bon perso elle vient de passer ces 106000km, elle date de 2007 donc une moyenne de 20k bornes/an c'est plutôt bien rentabilisé pour un mazout. (je ne suis pas le 1er propriétaire).
Je suis passé chez Opel pour un problème de durite de liquide de refroidissement qui fuyait, j'ai demandé également de faire changer le filtre à gasoil, et j'ai également changé la batterie (pas donné ! mais bon elle n'avait jamais été changé). Résultat des courses je m'en suis sorti pour 350€ au total, plus 60€ d'huile et de filtres que j'ai changé moi-même lorsqu'elle a eu 100000 bornes
Sur 2 ans j'ai un coût d'entretien de l'ordre de 17€/mois, je pense que c'est largement abordable.
Je touche du bois mais personellement je n'ai eu aucun autre problème (clim ou amortisseurs ou rotule etc). De plus elle a été inspecté par dessous chez Opel lors du changement de la durite défectueuse, donc si il y avait eu un problème on m'en aurait informé.
Je comptait en changer prochainement mais je pense la garder encore quelques années