Astra (J) > Sonorisation, GPS, ...
(J) Changement des hauts parleurs d'origine
josh:
Mais il y a pas de tuto pour démonter les garnitures et changer les HP arrières sur GTC :( :mrgrin:
oastra:
Bah tu vas nous en faire un: super !
relic39:
Donc si j'ai bien compris les entretoises qu'on doit mettre à l'avant vont aussi pour l’arrière ?.
Derrière le poste d'origine ( qui fait GPS USB...), c'est connexion type iso ou fakra?, car je vais changer les hp de devant par un kit éclaté focal ps 165fx, les arrières par des focal ISC 165 et mettre un caisson plat amplifié focal IBUS20 et j'aimerais garder mon poste d'origine.
josh:
--- Citation de: relic39 le 16 juillet 2017 à 14:25:54 ---
Derrière le poste d'origine ( qui fait GPS USB...), c'est connexion type iso ou fakra?
--- Fin de citation ---
J'ai pas entièrement démonté ni regardé derrière mais sur le SD 900 je penserai que c'est du fakra.
--- Citation de: oastra le 15 juillet 2017 à 21:01:21 ---Bah tu vas nous en faire un: super !
--- Fin de citation ---
Ben vue tout ce qu'il y a à démonter pour y accéder et que de toute façon j'ai toujours le fader pratiquement à fond vers l'avant, ça va rester d'origine :mrgrin:
Par contre il fallait que je change ceux de l'avant et je ne pouvais pas mettre les Infinty que j'avais dans la Néra car les tweeters n'étant pas dans les portières ça compliquait l’installation du filtre et du passage de câble.
J'ai donc choisi les Pioneer TT-Q172C https://www.pioneer-car.eu/fr/fr/products/ts-q172c qui "soit disant" :combat2: sont adaptés pour toutes les Astra :colere1: C'est sûrement vrai pour la H mais pas pour la J GTC !
Bon au moins il y a pas de filtre à rajouter et au point de vue qualité : y a pas photo :D Mais on voit de suite que les HP n'ont pas la même forme. Celui d'origine tient par une seule vis en haut et un gros clips en bas et du coup le trou dans la carrosserie n'est pas rond :bizarre1: Et en plus ils y ont mis un nouveau connecteur complètement différent des anciens :boulet:
Donc pas le choix de couper les fiches du faisceaux d'origine, de souder 2 bouts de câble sur les borniers des HP et de relier ça avec des épissures et du barnier :x en attendant d'y mettre un connecteur pour pouvoir les débrancher facilement. Là au moins il y a de la place et assez de mou sur les câbles.
Puis faire 2 trous en plus dans la tôle pour fixer les nouveaux HP. Et découper un morceau de CP pour boucher le trou du bas. Il tient par 1 vis et du double-face, ça devrait pas bouger. Et j'aurais pu le peindre en rouge :lol:
Comme j'en ai aussi profité pour démonter une partie du TDB pour passer 2 câbles en prévisions de l’installation des rétros rabattables, et mis un inter sur mon alim 12V, j'avais pas le temps d'attaquer l'autre coté. on verra ça demain :dodo:
Donc je me suis dis que j'allais quand même me faire les tweeters car ça paraissait assez simple. :bizarre2: He ben non ! A cause encore une fois des connecteurs et surtout de la longueur des câbles. Re : :boulet: Donc il faut encore couper les fiches au raz et il y a tout juste assez de mou pour pouvoir faire des épissures et les relier et vraiment pas beaucoup de place pour y passer les mains. J'essayerai d'y mettre aussi des connecteurs mais c'est pas gagné. :smiley: Ensuite juste un bout de mousse qui était fournie avec autour du tweeters et il est bien coincé dans son support.
Bon j'avoue que j'en ai "un peu" embêter, :mrgrin: mais pouvant comparer les 2 cotés je regrette vraiment pas :cool4: Et vivement que que je finisse :D
josh:
:joyeux2: Ca y est montage des HP terminé :D Je reconnais enfin mes morceaux préférés. Le son du Navi 900 n'est pas mauvais mais avant quand j'écoutais un CD j'avais l'impression que c'était du MP3 et quand j'écoutais du MP3, ben c'était de la merda :mrgrin:
:!: Un conseil pour tous ceux qui changent les HP, pensez à débrancher celui du centre du TDB, il sert à rien à part perturber votre installation :combat2:
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