Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra GTC OPC EDS Phase 2 -> 2.0 Turbo 16v 312 cv et 480 Nm
bitume killer:
perso je suis très interressé par une reprog de plus ou moins 280 ch mais j'hésite à cause de la garantie... :?: :?: :?:
chris 57:
Il te faudra toujours rouler avec l esp déconnecté sinon tu n avanceras plus et avec l esp déconnecté sa va patiner un peu mais sa vaut le coup,ps:prévoit des pneus de rechange car duré de vie limité.
GTCpanoramique:
ps: prévoir un moteur de rechange car il explosera tout suit si vraiment il le gonfle a 312 cv sa reste un 2l0 4 cylindre :bizarre1: :!: déjà 240 ch. en 2l0 c'est beaucoup :o FO au moins un 2l5 ou 3l0 en 6 cylindre pour vraiment pouvoir développé 312CH San problème + boite et embrayage et frein et train et.....etc. Qui vont avec :cool2: sa aurai été 260 ch. oui mes 312ch :o
SHoo7:
--- Citation de: GTCpanoramique le 03 mars 2007 à 11:19:45 ---ps: prévoir un moteur de rechange car il explosera tout suit si vraiment il le gonfle a 312 cv sa reste un 2l0 4 cylindre :bizarre1: :!: déjà 240 ch. en 2l0 c'est beaucoup :o FO au moins un 2l5 ou 3l0 en 6 cylindre pour vraiment pouvoir développé 312CH San problème + boite et embrayage et frein et train et.....etc. Qui vont avec :cool2: sa aurai été 260 ch. oui mes 312ch :o
--- Fin de citation ---
Faut pas exagerer, regarde les Subaru STi et Mitsu Evo, elles developpent environ 300cv sans probleme avec un 2.0T. Il suffit d'avoir l'equipage mobile et le refroidissement adapté, et c'est le cas sur l'OPC.
GTCpanoramique:
Ta raison mais fait maison Pa reprogrammation et les gar 312cv Fo Pa exagéré quand c'est trop c'est trop :bizarre2:
et puis 240cv sa vous suffît Pa c'est une bombe déjà :bave2:
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