Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra GTC OPC EDS Phase 2 -> 2.0 Turbo 16v 312 cv et 480 Nm
Davdello:
Ce qui est surtout très mauvais, c'est que la "préparation" ne prévoit aucun passage au banc avant et après modif de l'ECU :o
A priori, à éviter, à moins de vouloir cramer son moulin sur quelques runs :cool2:
pluthy:
oui, niveau fiabilité, ça doit pas être top!
GTC.COSMO.CDTI.150:
--- Citation de: FloOPC le 04 mars 2006 à 12:05:19 ---Opel Tech, importateur du préparateur Allemand EDS commercialise une préparation trés alléchante du nouveau 2.0T 16v de l'Opc
Ce dernier passe de 240 à 312 cv et de 326 à 480 Nm :
http://www.hhk-international.com/~opel-tech/product_info.php?cPath=179_223_181_190_189&products_id=174
Le tout pour seulement 1900 €
Vous en pensez quoi ?
--- Fin de citation ---
Rien de positif puisque les freins, l'embrayage, le chassis, les roulements et la moticité (sauf erreur, toujours 2 roues motrices sans différentiel à glissement limité) ne suivent pas de préparation, eux ! :bizarre1:
Quant à la garantie contractuelle d'OPEL des 24 premiers mois...
Quant à l'expertise de l'assurance en cas d'accident avec blessures ou DC...
Bref, comment perdre beaucoup :colere7: en payant 1 900 € !
SHoo7:
Bah c'est bien pour les runs et ca fera plaisir aux manufacturiers de pneus :joyeux2:
GTC.COSMO.CDTI.150:
--- Citation de: SHoo7 le 17 décembre 2006 à 14:57:16 ---Bah c'est bien pour les runs et ca fera plaisir aux manufacturiers de pneus :joyeux2:
--- Fin de citation ---
Et aussi aux manufacturiers d'embrayage et de cardans, et à OPEL qui va vendre des boîtes de vitesses...car le couple progresse de plus de 50 % alors que toutes les pièces mentionnées ne sont pas conçues pour encaisser une telle augmentation !
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