Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
engel [Astra G coupé Bertone 2.2 DTI 125ch]
Dyfré:
avec du B4 tu peut rabaissé de -30mn et -35mn
GuiguiTC67:
Pourquoi propose t'il des kits avec des B4 s'ils ne sont pas concus pour "travailler" avec des ressorts courts :reflexion:
momo2ls:
--- Citation de: dyfre le 12 juin 2013 à 12:42:35 ---avec du B4 tu peut rabaissé de -30mn et -35mn
--- Fin de citation ---
Le B4 n'a jamais été conçu pour travailler avec un rabaissement, mais uniquement pour une hauteur d'origine.
En partant de ton principe, tu peux rabaisser jusqu'à être en butée si tu le souhaites, mais ce n'est pas du tout fait pour ça.
momo2ls:
Bilstein B4 gaz
L'amortisseur de rechange en qualité première monte. L'original l'emporte sur toutes les copies. En tant qu'inventeur du premier amortisseur monotube à gaz sous pression selon le principe "de Carbon" Bilstein fabrique déjà l'original depuis 1954.
Le savoir faire et la force innovatrice déployés depuis lors, à prêté à la série noire B4 son grand atout qualitatif
Cet atout s'exprime par davantage de sécurité lors des maneuvres de freinage, des alternances de charge, de la conduite sur chaussées en mauvais état. Avec le B4 gaz Bilstein propose pour presque tous les véhicules une pièce de rechange en qualité première monte.
Bilstein B6 Sport
L'amortisseur des conducteurs sportifs qui privilégient la discrétion.
Et dans ce cas, l'amortisseur Bilstein B6 est la solution idéale.
Amortissement parfait, excellent guidage des trains, efficacité constante même dand les pire conditions.
Au quotidien il fait preuve d'une fiabilité exemplaire. Le Bilstein B6 Sport est, outre sa vocation sportive un amortisseur de premier choix sur le plan de la sécurité.
Bilstein B8 Sprint
Un amortisseur court haute performance, spécialement conçu pour les véhicules surbaissés de type sportif.
ce n'est pas l'aspect qui détermine la qualité d'un châssis mais l'harmonisation parfaite entre ressorts et amortisseurs.
C'est pourquoi Bilstein a mis au point l'amortisseur court B8 Sprint, solution idéale d'optimisation du châssis pour pratiquement tous les jeux de ressorts.
GuiguiTC67:
Si je comprends bien , j'aurais pu garder mes amortisseurs d'origine :bizarre2:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique