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(H) Selection des infos de l'ordinateur de bord

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billoo:
Je pense que c'est un "etat comme dans une base de donnée"

On selectionne donc ce qu'on veut ... il faut juste avoir accès à la structure, donc au programme d'origine ...

Bref pas si évident que ca ... maintenant opel pourrait le proposer au client, et mettre à jour le logiciel, moyennant une petite participation, BM est spécialiste dans le genre ... avec leur système ou pas mal d'infos sont stockées dans les clés.

David91:

--- Citation de: billoo le 14 février 2006 à 17:53:04 ---Je pense que c'est un "etat comme dans une base de donnée"

On selectionne donc ce qu'on veut ... il faut juste avoir accès à la structure, donc au programme d'origine ...

Bref pas si évident que ca ... maintenant opel pourrait le proposer au client, et mettre à jour le logiciel, moyennant une petite participation, BM est spécialiste dans le genre ... avec leur système ou pas mal d'infos sont stockées dans les clés.

--- Fin de citation ---

Ben c'est certain que c'est pas bien compliqué de changer la valeur affichée vu que la température est déjà dans l'ODB à l'affichage en plus...c'est pas comme si il fallait récupérer une info en plus...

nighthawkii:
euh non les gars, désolé de vous décevoir, mais c'est pas si évident que ca du tout !

Si c'était juste un "état" comme billou le dit, ca serait facile en effet !

Mais en réalité un tel logiciel est bien plus complexe, après il faut voir comment les gens de chez xxx (je suppose fortement siemens) ont géré leur business ;)

oastra:
en tout cas la position de "braquage" de Opel (ou les concessions) c'est de dire: "la fonction d'économétre est volontairement permanente pour que les conducteurs prennent conscience de leur consommation par rapport à leur conduite (pied lourd)".

Ca me fait doucement rire, quand Opel se vantent depuis de le début de l'Astra du FAP en série sur l'Astra H 1.9, alors que peu de modèle l'ont effectivement eu, et qui plus est le prix n'a pas été réduit, au contraire, et la commission européenne aurait demande à Opel de le remettre afin de respecter la norme Euro 4 (Opel dans un même temps indique que l'absence de FAP ne change en rien l'appartenance à l'Euro 4).

Alors nous parler d'économie et d'environnement...

Pour eux, c'est juste un argument publicitaire commercial, et pas véritable un engagement on dirait...

David91:

--- Citation de: oastra le 15 février 2006 à 09:47:17 ---en tout cas la position de "braquage" de Opel (ou les concessions) c'est de dire: "la fonction d'économétre est volontairement permanente pour que les conducteurs prennent conscience de leur consommation par rapport à leur conduite (pied lourd)".

--- Fin de citation ---

Ben il n'y a pas qu'eux qui le mettent, beaucoup d'autres marques le font aussi...

100% d'accord avec toi c'est n'importe quoi... pied lourd ou pas quand tu démarres, pour arracher la voiture en 1ère tu fais du 40l au 100km...Faut démarrer en poussant alors ??? :colere2:

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