Niko_ShifTech [BMW 335d E92]

[dieudelaroute62]

 

[termis]

Bonjour,

Merci à tous pour votre accueil

La motorisation 1.6T est plus récente et de ce fait, il nous faut effectivement un peu plus de temps pour reprogrammer celui-ci. Cependant, l'écart est minime (même pas 50€) et si ce n'est que ça qui te retiens, je suis prêt à te les offrir volontiers!

Non pour le moment c'est les finances qui me retiennent , néanmoins je compte bien faire une reprog, mais pas dans l'immédiat, sans doute à tours ou en Belgique à Louvain-la-Neuve. Mais merci pour l'info

Une tit foto de ta sans doute belle bmw ?

[Niko_ShifTech]

Non pour le moment c'est les finances qui me retiennent , néanmoins je compte bien faire une reprog, mais pas dans l'immédiat, sans doute à tours ou en Belgique à Louvain-la-Neuve. Mais merci pour l'info

Une tit foto de ta sans doute belle bmw ?

Oui, en voici une



Je n'arrive pas à la mettre sur le forum par contre :s

[18Pouces]

...

Je n'arrive pas à la mettre sur le forum par contre :s

J'ai modifié

Belle auto

[Bobby6killer]

Non pour le moment c'est les finances qui me retiennent , néanmoins je compte bien faire une reprog, mais pas dans l'immédiat, sans doute à tours ou en Belgique à Louvain-la-Neuve. Mais merci pour l'info

Termis,

Lorsque tu viendras en Belgique, fais moi signe, on ira boire un pot à LLN.
Shiftech LLN sont de vrais pros; c'est la que j'ai fait reprogrammé la mienne....

Bob

[Tonton 16v]

  en parlant de sa , on a plus trop de news de romain de Shiftech/Br-perf (Paris)  . J' ai une question un peu technique  moi aussi   

Pour une Gtc Opc donc le Z20 LEH c' est possible par exemple de faire un stage 1 chez un concurrent   et de faire le stage 2 dans un centre Shiftech/Br   

[Lunatok]

J'utilise même plus le mot voiture Bolide trop fraiche comme dirais l'autre :b 

[Niko_ShifTech]

en parlant de sa , on a plus trop de news de romain de Shiftech/Br-perf (Paris)  . J' ai une question un peu technique  moi aussi   

Pour une Gtc Opc donc le Z20 LEH c' est possible par exemple de faire un stage 1 chez un concurrent   et de faire le stage 2 dans un centre Shiftech/Br   

Bonjour,

Quelle utilité de faire cela? Tout est faisable oui mais ainsi, tu vas payer plein tarif deux cartographies, une pour ton stage 1 chez ton concurrent et la nôtre pour le stage 2... Autant tout faire chez nous! Attention de ne pas confondre ShifTech et BR, ce sont deux enseignes distinctes qui n'ont plus aucun lien.

[Niko_ShifTech]

J'utilise même plus le mot voiture Bolide trop fraiche comme dirais l'autre :b 

Merci

Je vais m'en séparer d'ici peu, je lui ai collé trop de kilomètres et ça commence à faire un moment que je l'ai... L'entretien, les freins et les pneus en une fois, la pilule est difficile à digérer! Puis j'ai un autre projet d'ici 6 mois/un an donc on peut pas jouer sur tous les tableaux!

[Tonton 16v]

Bonjour,

Quelle utilité de faire cela? Tout est faisable oui mais ainsi, tu vas payer plein tarif deux cartographies, une pour ton stage 1 chez ton concurrent et la nôtre pour le stage 2... Autant tout faire chez nous! Attention de ne pas confondre ShifTech et BR, ce sont deux enseignes distinctes qui n'ont plus aucun lien.

Ok pour les 2 enseignes  , ba l' utilité c' est le gain de puissance ...

Sur un stage 1 chez shiftech pour la Gtc opc 240   

origine 240 cv       320 Nm

Repro   275 cv       400 Nm

et sur un stage 1 chez un concurrent le stage 1 arrive

a 290 cv et 450 Nm

Par contre il ne propose pas de stage 2 .

Donc pour en gros avoir la puissance a 290 cv et 450 Nm  il faut un stage 2 de chez shiftech avec ligne complète 76* et intercooler .

Ou si vous faite le stage 1 a 290 cv je viens de suite chez vous étant donner que j' avais fait ma gtc Cdti 150@193cv  la ba, pas de problème, très pros

Voila 

[Niko_ShifTech]

Ok pour les 2 enseignes  , ba l' utilité c' est le gain de puissance ...

Sur un stage 1 chez shiftech pour la Gtc opc 240   

origine 240 cv       320 Nm

Repro   275 cv       400 Nm

et sur un stage 1 chez un concurrent le stage 1 arrive

a 290 cv et 450 Nm

Par contre il ne propose pas de stage 2 .

Donc pour en gros avoir la puissance a 290 cv et 450 Nm  il faut un stage 2 de chez shiftech avec ligne complète 76* et intercooler .

Ou si vous faite le stage 1 a 290 cv je viens de suite chez vous étant donner que j' avais fait ma gtc Cdti 150@193cv  la ba, pas de problème, très pros

Voila 

Techniquement, tout est faisable, la dernière que nous avons faite a sorti 290hp. Maintenant, chaque véhicule est différent, ainsi, nous préférons annoncer 275hp et avoir une bonne surprise que 290hp et un client un peu déçu.

En stage 1, chaque préparateur renommé aura un résultat proche de l'autre maintenant, libre à toi d'aller chez qui bon te sembles

[Lunatok]

si c'est pas trop demande de quoi s'agit il et il y 'as t'il un post qui explique tout ce charabia technique x) je suis perdu 

[18Pouces]

Je propose de continuer la discussion sur les sujets appropriés

https://www.astraforum.fr/index.php/topic,16259.0.html
>https://www.astraforum.fr/index.php/topic,21316.0.html
>https://www.astraforum.fr/index.php/topic,23478.0.html

[Tonton 16v]

Techniquement, tout est faisable, la dernière que nous avons faite a sorti 290hp. 

Ah bon  en stage 1  C' est que j' ai jamais vue de gtc Opc 240 dépasser les 275 cv en stage 1, pourtant sur le forum il a plusieurs Opc 240 repro
et pas plus de 275 cv avec le precata. 

[footixr]

 
Jolie la bmw