Astra (G) et (F) > Moteurs Essence
(F) Pédale de frein longue
SirBIgoudi:
Rebonjour forumistes! :cool5:
Voilà, je viens de m'inscrire sur le site car j'aurais besoin de l'avis de connaisseurs! J'ai trouvé une Opel Astra F d'occasion de 1999, que j'aimerais acheter, le seul hic c'est qu'à l'essai j'ai été désagréablement surpris par la pédale de freins. La distance de freinage quand je pillais était bonne, par contre je devais appuyer "loin" pour que le freinage commence (plus de la moitié, voire 3/4).
Quand j'en ai parlé à la vendeuse, elle m'a dit qu'elle en avait déjà parlé à son garagiste quelques années plus tôt, qu'il avait inspecté la voiture et que pour lui il n'y avait rien d'anormal. Elle a aussi dit que c'était une question d'habitude, et que c'était une particularité du système de freinage d'Opel (je n'ai rien retrouvé à ce propos sur le net... :()
J'ai fais quelques recherches sur des forums, j'ai appris que le liquide de freins avait peut-être besoin d'être purgé et qu'au pire ça pouvait venir d'une fuite du maitre cylindre. J'en ai parlé à la vendeuse, elle en a parlé à son garagiste, d'après ce qu'elle me dit il pense qu'une purge servira à rien, mais va la faire quand même.
Donc mes questions sont les suivantes :
- Est-ce vraiment une particularité d'Opel?
- Une purge du liquide de frein peut-elle servir à qq chose?
- Voyez-vous une autre raison possible pour ce problème?
- Est-ce normal que le contrôle technique soit vierge concernant le freinage?
Merci d'avance à ceux qui m’aideront! Je dois me décider vite!
Devilsilver:
commence par changer ton liquide de freins et faire faire une purge complete
SirBIgoudi:
Tout d'abord merci pour ta réponse.
Donc je fais pas fausse route à priori, c'est ce qui va être fait, j'attends des news de la vendeuse quand ce sera fait.
Et pour la particularité du système de freins chez Opel, quelqu'un a déjà entendu ça quelque part? Et peut-il y avoir un problème au niveau des freins sans que ce soit marqué dans le CT?
haussys:
--- Citation de: SirBIgoudi le 28 juin 2011 à 16:35:46 ---Rebonjour forumistes! :cool5:
Voilà, je viens de m'inscrire sur le site car j'aurais besoin de l'avis de connaisseurs! J'ai trouvé une Opel Astra F d'occasion de 1999, que j'aimerais acheter, le seul hic c'est qu'à l'essai j'ai été désagréablement surpris par la pédale de freins. La distance de freinage quand je pillais était bonne, par contre je devais appuyer "loin" pour que le freinage commence (plus de la moitié, voire 3/4).
Quand j'en ai parlé à la vendeuse, elle m'a dit qu'elle en avait déjà parlé à son garagiste quelques années plus tôt, qu'il avait inspecté la voiture et que pour lui il n'y avait rien d'anormal. Elle a aussi dit que c'était une question d'habitude, et que c'était une particularité du système de freinage d'Opel (je n'ai rien retrouvé à ce propos sur le net... :()
J'ai fais quelques recherches sur des forums, j'ai appris que le liquide de freins avait peut-être besoin d'être purgé et qu'au pire ça pouvait venir d'une fuite du maitre cylindre. J'en ai parlé à la vendeuse, elle en a parlé à son garagiste, d'après ce qu'elle me dit il pense qu'une purge servira à rien, mais va la faire quand même.
Donc mes questions sont les suivantes :
- Est-ce vraiment une particularité d'Opel?
- Une purge du liquide de frein peut-elle servir à qq chose?
- Voyez-vous une autre raison possible pour ce problème?
- Est-ce normal que le contrôle technique soit vierge concernant le freinage?
Merci d'avance à ceux qui m’aideront! Je dois me décider vite!
--- Fin de citation ---
Au ct l'efficacité des freins est testé et mesuré.
Sinon le fait que la pédale oit longue n'est pas spécifique à opel, elle doit répondre assez rapidement.
As tu ouvert et vérifier le niveau de liquide de frein et si les plaquettes étaient encore en état ?
will67:
Sur ma 1ere astra f les freins etait aussi un peu mou... et je devait également arriver a la moitier de la course de la pedale pour que ca freine fort... Aprés ton maitre cylindre est peut etre aussi fatigué... ce que je te conseil; (comme les autres) changement du liquide une bonne purge, controle le niveau fait une dizaine de km en freinant genre tout les 150m et regarde si ton niveau a bougé... Pour finir comme haussys la souligné si ct ok alors fonce.... (pas trop quand meme pense au radar :wink: )
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