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(J) probleme goujon de roue

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Devilsilver:

--- Citation de: chris26 le 14 juin 2011 à 15:12:13 ---Donc il ne doivent pas me facturer 3 goujons?
Est ce normal que cela ne soit pas pris sous garantie sachant que le serrage a été effectuer par Opel a la clé dynamométrique?

--- Fin de citation ---

exactement tu ne devrais rien débourser sur ce coup là , normalement  :colere1:

chris26:
Bon bah 372,85€ a débourser pour changer les 5 goujons!
Sachant que le mécano après controle des 2 goujons restant puis des autres roues a declarer qu'il était bien serrer!
Le garage ne veut pas le prendre sous garantie!
J'ai fait un dossier litige auprès d'opel France!
Réponse sous 3j!
Comment sa se passe pour le vehicule de pret?
C'est Opel assistance qui gere?

TheJovial:
N'oublie pas de recupèrer les pièces, si un expert doit les examiner par la suite pour detecter un eventuel defaut de conception

chris26:
Détail des 372,85€
Alors :
Extraction des 5 goujons : 4h a 75€/h = 300€
écrou roue 0,45€ x 5 = 2,25€
Vis 1,90€ x 5 = 9,50€
Le tout en ht!

BBT:
Si tu n'as jamais fait changer les pneus sur ton Astra, je vois pas comment tu aurais pu trop serrer les roues.
Si c'est le cas, tu dois te retourner contre Opel, sinon contre le monteur de pneus.

Appelle ton assistance juridique en attendant.

Lors de l'établissement du devis fait stipuler que tu souhaites récupérer les pièces.

ATTENTION: Si jamais ils doivent démonter les moyeux de roue, il faut savoir qu'ils devront casser les roulements. Donc si jamais ce n'était pas inscrit au devis, ils ne pourront pas te le faire payer.
Ce cas est arrivé à un collègue de boulot, il a mis au tribunal la concession car ils lui avaient fait payer les roulements alors que ce n'était pas stipulé sur le devis. Et il a gagné.

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