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zorba:
--- Citation de: BlackDevil le 01 février 2017 à 15:04:20 ---http://www.turbo.fr/actualite-automobile/823380-diesel-camions-polluent-voitures/
--- Fin de citation ---
Avis tout personnel, comme info partisane on peut difficilement faire pire (il faut justifier l’augmentation du nombre de poids lourds et de l’insécurité routière qui en résulte sans doute).
D’ailleurs en 2 clics tu trouves le contraire.
http://www.futura-sciences.com/planete/questions-reponses/automobile-transport-camion-il-polluant-4117/
C’est à mon sens du réchauffé de 2015 (pour mémoire c’est bien il y a 2 an que cette info est sortie) pour calmer la population qui n’en peut plus de l’augmentation incessante du nombre de poids lourds.
VW est au centre de multiples contrefaçons, qui le conduit d’ailleurs à payer des milliards aux Etats Unis alors qu’en Europe, ils ont déclaré qu’ils ne verseraient pas un sous à tous ceux qui se sont fait avoir, et en plus les instances européennes veulent alléger les critères de pollution pour pas trop pénaliser VW justement (non non, je ne pense pas qu’il y a 2 poids 2 mesures et que les politiques sont corrompus).
http://www.lemonde.fr/automobile/article/2017/02/01/scandale-volkswagen-bosch-va-payer-plus-de-300-millions-de-dollars-aux-etats-unis_5072589_1654940.html
BlackDevil:
--- Citation de: zorba le 02 février 2017 à 09:59:57 ---Avis tout personnel, comme info partisane on peut difficilement faire pire (il faut justifier l’augmentation du nombre de poids lourds et de l’insécurité routière qui en résulte sans doute).
D’ailleurs en 2 clics tu trouves le contraire.
http://www.futura-sciences.com/planete/questions-reponses/automobile-transport-camion-il-polluant-4117/
C’est à mon sens du réchauffé de 2015 (pour mémoire c’est bien il y a 2 an que cette info est sortie) pour calmer la population qui n’en peut plus de l’augmentation incessante du nombre de poids lourds.
VW est au centre de multiples contrefaçons, qui le conduit d’ailleurs à payer des milliards aux Etats Unis alors qu’en Europe, ils ont déclaré qu’ils ne verseraient pas un sous à tous ceux qui se sont fait avoir, et en plus les instances européennes veulent alléger les critères de pollution pour pas trop pénaliser VW justement (non non, je ne pense pas qu’il y a 2 poids 2 mesures et que les politiques sont corrompus).
http://www.lemonde.fr/automobile/article/2017/02/01/scandale-volkswagen-bosch-va-payer-plus-de-300-millions-de-dollars-aux-etats-unis_5072589_1654940.html
--- Fin de citation ---
Je ne dis pas que tu as tort, en revanche j'ai lu attentivement l'article que tu m'as proposé, et je ne vois nullement le contraire de ce que j'ai affirmé au-dessus. Je parle des rejets de NOx qui sont pires pour les voitures que pour les camions, et c'est bien ces NOx qui sont au centre du sujet ici. Les problèmes de la sécurité ou de la pollution liés au trafic, c'est encore autre chose. D'autant plus que si tous les camions passent au ferroutage, il faudra produire plus d'électricité (si si, on l'a bien vu au Gothard, 12% de plus prévue pour 2019 pour permettre aux trains de circuler, heureusement qu'on a Nant de Drance ;) )
zorba:
Les secteurs responsables des émissions de CO2 dans le monde
(2014)
– le logement(chauffage et électricité) : 30 %
– l'élevage : 15,5 %
– le transport : 15 %
– l'industrie et le BTP : 13 %
– les autres consommations de carburant : 9 %
– autres : 18 %
http://www.planetoscope.com/co2/261-emissions-mondiales-de-co2-dans-l-atmosphere.html
C'est un exemple sachant qu'il y a encore aujourd'hui beaucoup plus de voitures que de camions et que selon l'article précédent les camion représente 7.9%, ils polluent beaucoup plus :desole:
Mais tout ça est bien sur à prendre avec les plus grandes précautions. A la base, c'est juste pour dire que cette nouvelle campagne qui dit que le camion pollue moins que la voiture est comme toutes les autres informations circulant aujourd'hui, également à prendre avec des pincettes :smiley:
BlackDevil:
Oula, à part dans le titre (faire le buzz, ils connaissent), il n'est nullement dit que les camions polluent moins que les voiture, on ne parle que des NOx et seulement des NOx, qui compose seulement une petite partie dans les gaz d'échappements.
Stinger:
C'est assez étonnant de lire que les camions consomment moins que les voitures, mais quand on voit la technologie dans les camions, cela est moins choquant.
Aujourd'hui, les nouveaux camions sont tous étudiés pour consommer le moins possible, j'avais vu une brochure de Mercedes au travail que m'avait montré mon chef sur les Actros MP4 1842 420cv, dedans, tu avais tous les détails concernant le camion, ils te disaient même le tr/min optimale pour passer le prochain rapport, analyse du meilleur couple.
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