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(H) [1.3 CDTI] Comment réagit votre moteur au fil des kilomètres ?

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big_N:
moi sur celle que j'avais, j'ai eu deux fuite circuit de refroidissement. (mon odb disais de vérifier le niveau et une fois l'apoin fait, j'avais +/- 1 semaine de tranquilité, après ça recommencais)
1 prêts du thermostra, et une prêts du radiateur (c'est ce qu'ils m'ont dis au garage), la première à +/- 65.000 km et la deuxième à +/- 70.000 km. sinon après je l'ai gardé jusqau'à 100.000 km et plus de soucis.

magic:
65.000 km pour la mienne et vraiment RAS pour le moment  :accordeon:
qui a dit qu'opel n'était pas fiable ?  :reflexion:

JiKa59:
Bonsoir,

130.000 Km pour la mienne et des petits soucis par ci par là sans grande gravité.

Vers 80000Km une petite durite d'air qui va au turbo s'est détaché de sa fixation (juste au dessus du radiateur) et a frotter contre le radiateur > durite percé > le turbo ne se mettait plus en route correctement. Pour le réparer (environ 150 € chez opel ! pour un petit bout de tuyau !) j'ai mis un petit bout de collant tout autour puis refixer cela comme il faut et elle tourne comme une horloge depuis ;)

Quelques petits soucis parfois lorsqu'il fait entre 3 et 6 degrés dehors (et uniquement dans ces températures...) de démarrage  (obliger d'insister beaucoup, voir même m'y reprendre a 3 fois...) Mais depuis 6 mois plus ce soucis... A suivre.

Et là depuis 2 Mois, je roulais sur autoroute, le voyant orange Voiture + Clef s'est allumé pendant 3 secondes puis s'est éteinds. Aucune perte de puissance mais depuis en 2ème, 3ème et début de 4ème rapport j'ai beaucoup de fumée noire qui sort du pot. Tellement que j'arrive à la voir de jour dans mon rétroviseur... Je ne sais pas d'où sa provient pas eu le temps d'aller au garage encore.

Sinon pas de "grosse" panne couteuse et immobilisante (je touche du bois).

Julien

will67:
135000Km avec mon 1.6 et strictement aucune réparation a ce jour!  :cool5:

yan69290:
bonjour,

Pour moi : 125365 kms

4 injecteurs + bougies.
Volant moteur changer + embrayage et tous ce qui fallait changer :cry:
Démarrage difficile en hivers.
Moteur qui fait plus de bruit à l'arrêt.
Consommation qui a légèrement augmenter.

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