Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Tonton 16v [Astra H Gtc Opc Nurburgring]
Devilsilver:
--- Citation de: 18Pouces le 04 juillet 2009 à 20:01:34 ---Comme quoi il faut régulièrement contrôlé sa voiture
--- Fin de citation ---
:+1): car la je doute que cela soit apparu en une journée :reflexion:
Tonton 16v:
--- Citation de: Devilsilver le 04 juillet 2009 à 21:20:48 --- :+1): car la je doute que cela soit apparu en une journée :reflexion:
--- Fin de citation ---
oui oui je savais qu' il était usé , c'est les pneus d' origine :cool2: de l' AR que j' ai mis a l' AV y' a environ 15 000 km. Mais je savais pas qu' il y avait ça !!!!
Oui j' ai pris un nids de poule, j' avais étè chez opel peu après , mais tou était ok pour eux :bizarre1:
Tonton 16v:
Maintenant Pirelli P 6000 :cool4:
Tonton 16v:
Avis au mécanos
C' est " simple " de remplacer un triangle + la barre stab :?:
zorba:
C’est pas très compliqué mais avant il faut être certain que les pièces sont à changées et être correctement équipé. Je dis cela car pour casser une barre stabilisatrice (qui est en acier à ressort) il faut faire fort. En revanche les fixations et silents blocs sont nettement plus fragile.
Certaines vis sont difficiles à retirer car serrer fortement mais le plus ennuyeux reste les rotules souvent.
Si tu ne l’as jamais fait ou que tu bricoles peut, je te le déconseille si tu n’es pas assisté par une personne ayant un minimum de connaissances afin d’éviter notamment un retour « ressort » d’une suspension ou barre stabilisatrice que tu n’aurais pas "décomprimé" ou mal manipulée.
Enfin avant d’attaquer il faut avoir toutes les pièces et c’est pas facile à appréhender quand tu n’as pas l’habitude (vis, silents blocs, biellettes si faussées etc...)
Ce n'est pas un avis de mécano mais un avis tout personnel
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