Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
Topelette [Astra H GTC 1.9 CDTI 120ch]
play628:
--- Citation de: Toinou le 20 septembre 2013 à 19:06:43 ---Sympa tout ça, mais sa manque de photos ^^
--- Fin de citation ---
:+1): :+1): :bave2:
bebert57:
--- Citation de: Toinou le 20 septembre 2013 à 19:06:43 ---Sympa tout ça, mais sa manque de photos ^^
--- Fin de citation ---
:+1): :+1): :+1): :+1):
:mrgrin: :mrgrin: :mrgrin:
Topelette:
Séance photo lundi :cool4:
Merci à vous :bonjour:
Topelette:
:bonjour:
Voici la voiture dans son état actuel. Je vais résumé la liste des modifications depuis mi 2010:
MOTEUR ET TRANSMISSION:
-Bloc Z19DT 8v(120ch) @ environ 165cv avec reprog EDS(passage au banc prévu avant la fin de l' année)
-EGR OFF via reprog
-Pré-cata vidé
-Intercooler grand modèle comme Z19DTH (d' origine)
-Boite auto et bouton sport (la boite auto a 2 modes de fonctionnement suivant sport OFF ou ON)
CHASSIS
-Châssis sport
-Amortisseurs avant/arrière Bilstein B6 tarage normal
-Ressorts OPC avant/arrière
-Biellettes de barre antiroulis avant, racing uniball
-Barre antiroulis arrière Whiteline réglable (reglée en soft)
-Jantes 17" d'Astra Twintop
-Pneus Dunlop Sport Maxx RT 225/45/17 avant/arrière
FREINAGE
-Etriers avant/arrière OPC (refaits en bleu foliatec)
-Disques avant/arrière Pagid 322mm/264mm (pas encore les cales pour mettre les 278mm)
-Plaquettes avant Pagid S
-Plaquettes arrières Pagid std
-Durites avia avant/arrière HEL
-Liquide ATE Blue Racing DOT4
-Ecopes de freins avants
-Pompe ABS d' OPC
EXTERIEUR
-Kit OPCline
-Calandre OPC nid d' abeille
-Pot d' échappement sport Opel
-Déflecteurs de vent Heko
-Antenne de Polo 2011
INTERIEUR
-CDC40 opéra
-CID
-Volant sport
-console centrale avec DDS/SPORT/LOCK
-Intégration câble gps Navigon
-Appuie-têtes arrières de Vectra C
-Pédalier sport alu
-Repose-pied alu
-Talonnette de tapis de sol conducteur cousu
A VENIR:
-Module pepas
-Programmation module DDS et TPMS
-Filtre à air sec AFE (plus d' info plus loin)
Quelques photos:
Les étriers de freins OPC repeints en bleu foliatec, qui rend plus soutenu.
Sur cette image on voit le bilstein, la biellette racing, la durite renforcée et tout en bas, fixée au triangle inférieur, l'écope de frein qui canalise l' air sur le disque.
Vue sur le pot et la barre antiroulis arrière
L' antenne de toit de Polo 2011, courte et flexible, sans souci pour le béquet (elle surtout elle joue son rôle d' antenne!)
L' intégration du cable d' alimentation et antenne du gps Navigon, qui prend la place du cendrier, passe derrière le poste, remonte le tableau de bord pour sortir par la trappe du 7eme HP.
l' ensemble cdc40 et cid :love:
Le pédalier alu, le repose-pied (en provenant de chez Peugeot) et la talonette de tapis, cousu sur un tapis opel
les appuie-têtes de Vectra C, parfaitement intégrés, permettant une rétro vision parfaite
Voila pour cette fois. D' autres choses bientôt :cool5:
bebert57:
Hé ben, sacré boulot dessus mais c'est beau :bon: :bon:
et efficace je pense.... bravo pour les choix de pièces et vraiment très jolie voiture :bon: :bon:
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