Astra (H) > 1.9 CDTI : 120/120Auto/150ch

(H) Déprime totale !

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Alanor:
Bonjour,
Je possède une astra 1.9 120ch, et bon c'est problème sur problème ...
J'en ai un nouveau tout beau tout neuf ! La dernière fois en voulant m'engager sur l'autoroute, j'accélère fort, hop je passe les 120/130 et là le moteur se coupe en plein élan, mode sécurité alors que je suis lancé sur autoroute ! Alors bon gros stresse je me rabat au mieux et me met sur la bande d'arrêt d'urgence. J'essaye de redémarrer 3/4 fois... la voiture passe direct en mode dépannage aucune accélération et hop 5 eme fois elle démarre normale. Je roule pour aller bosser, et soudain rebelotte après une accélération et à nouveau problème de démarrage. Puis encore une fois un peu plus loin en voulant repartir à un feu rouge.
Je l'ai posé j'ai un garagiste... valise... la voiture ne signale rien.... SUPER !

Vous auriez des idées ? sachant qu'elle a 170 000 km ( vanne egr neuve )

jeremy08330:
Sur l'ancienne vectra années 2000 de mon pere c'est arriver il n'avais plus du tout de patate il devai faire du 80km/h a fond  :mdr:

C'était le debimètre qui avait lacher.

Peu etre le meme soucis pour toi.

Alanor:
Moi c'est 0 km/h ! Et en pleine accélération. Je suis loin d'être doux avec ma voiture mais si j'ai pris un 120ch c'est pour le pousser un minimum !

nunomanu:
j'ai eu le même problème sur une clio achetét toute neuve, elle avait 3 ans et +-130.000km quand j'ai eu le même soucis,
le garage m'a dit que j'avais mis une batterie non officielle, et que du liquide en était sorti et descendu par le faisceau du cablage,
bilan: nouveau faisceau + calculateur +-3.000Eur, donc abandon du véhicule pour 1.000Eur...
ET reparti chez Opel :-)

Alanor:
Je dois la porter chez Opel pour faire un bilan complet ... si ça revient cher à moi la voiture neuve car je sature un peu

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