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(H) Changement filtre a gasoil - Voiture qui démarre plus

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sandzeboss:
Bonjour,
Je viens de changer mon filtre a gasoil sur mon opel astra 1.7 cdti 125 FAP, et suite a ce changement ma voiture ne veut plus rien savoir...Je m'explique:
J'ai commencé hier, J'ai dévissé la vis centrale du filtre a gasoil, j'ai enlevé l'ancien filtre, j'ai vidé le bloc du filtre a gasoil (avec une seringue, je n'ai pas réussi a le sortir, meme en forcant). Une fois vidé j'ai mis le nouveau filtre et j'ai rempli avec le plus possible de gasoil neuf, et j'ai refermé.
Je démarre, la voiture se lance sans problème (au 1/4 de tour). J'attends 5 secondes, toujours ok. Je vais chercher un truc dans ma boite a gants et la voiture se met a caler (je n'ai pas eu le temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur). Je tente de démarrer plusieurs fois en appuyant sur la pédale d'accélérateur (je force le démarrage 5-10 secondes, puis j'attend 1 minute). J'ai tenté ca entre 5 et 10 fois. J'attends 30-45 minutes et je re-tente de démarrer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, je tente ca 5 fois a peu près, sans résultats.
J'attends 2-3 heures et je re-tente de démarrer, toujours rien...
Je laisse la nuit passer, et je retente ce matin, toujours rien (2-3 essais), bon a ce moment je commence a stresser, car la batterie doit se prendre une sacrée charge a cause de ca...mais bon elle a l'air de tenir le coup. Je démonte le filtre a gasoil, je ne vois rien de particulier, je re-visse le tout en mettant le plus possible de gasoil (ca débordait meme). Je re-tente, 1ere fois, rien...
2e fois j'appuie sur l'accélérateur, et pour le fun sur la pédale d'embrayage (en désepoir de cause autant faire n'importe quoi), et la voiture se met a démarrer!!!!!! mais elle broute, donc j'appuie tant bien que mal sur la pédale d'accélérateur, mais en vain, elle cale......
Je re-tente 2 fois de démarrer (j'ai quand meme testé 1 fois avec la pédale d'embrayage, on sait jamais), elle ne démarre plus. Sauf que maintenant je vois très clairement que la batterie est fatiguée, les voyants sur le tableau de bord clignottent lorsque je démarre).
Je ne vois vraiment pas quoi faire, quelqu'un aurait-il une idée, ca m'aiderait énormément.
Merci,
@+++

sandzeboss:
Personne n'a d'idée pour m'aider dans mon problème?

haussys:

--- Citation de: sandzeboss le 01 novembre 2010 à 13:09:32 ---Bonjour,
Je viens de changer mon filtre a gasoil sur mon opel astra 1.7 cdti 125 FAP, et suite a ce changement ma voiture ne veut plus rien savoir...Je m'explique:
J'ai commencé hier, J'ai dévissé la vis centrale du filtre a gasoil, j'ai enlevé l'ancien filtre, j'ai vidé le bloc du filtre a gasoil (avec une seringue, je n'ai pas réussi a le sortir, meme en forcant). Une fois vidé j'ai mis le nouveau filtre et j'ai rempli avec le plus possible de gasoil neuf, et j'ai refermé.
Je démarre, la voiture se lance sans problème (au 1/4 de tour). J'attends 5 secondes, toujours ok. Je vais chercher un truc dans ma boite a gants et la voiture se met a caler (je n'ai pas eu le temps d'appuyer sur la pédale d'accélérateur). Je tente de démarrer plusieurs fois en appuyant sur la pédale d'accélérateur (je force le démarrage 5-10 secondes, puis j'attend 1 minute). J'ai tenté ca entre 5 et 10 fois. J'attends 30-45 minutes et je re-tente de démarrer sans appuyer sur la pédale d'accélérateur, je tente ca 5 fois a peu près, sans résultats.
J'attends 2-3 heures et je re-tente de démarrer, toujours rien...
Je laisse la nuit passer, et je retente ce matin, toujours rien (2-3 essais), bon a ce moment je commence a stresser, car la batterie doit se prendre une sacrée charge a cause de ca...mais bon elle a l'air de tenir le coup. Je démonte le filtre a gasoil, je ne vois rien de particulier, je re-visse le tout en mettant le plus possible de gasoil (ca débordait meme). Je re-tente, 1ere fois, rien...
2e fois j'appuie sur l'accélérateur, et pour le fun sur la pédale d'embrayage (en désepoir de cause autant faire n'importe quoi), et la voiture se met a démarrer!!!!!! mais elle broute, donc j'appuie tant bien que mal sur la pédale d'accélérateur, mais en vain, elle cale......
Je re-tente 2 fois de démarrer (j'ai quand meme testé 1 fois avec la pédale d'embrayage, on sait jamais), elle ne démarre plus. Sauf que maintenant je vois très clairement que la batterie est fatiguée, les voyants sur le tableau de bord clignottent lorsque je démarre).
Je ne vois vraiment pas quoi faire, quelqu'un aurait-il une idée, ca m'aiderait énormément.
Merci,
@+++

--- Fin de citation ---

Il faut chasser l'air.
Mets le contact 5 6 fois sans démarrer, tu devrais entendre la pompe tourner.
ensuite démarre, au préalable recharge ta batterie

Devilsilver:

--- Citation de: haussys le 01 novembre 2010 à 21:24:44 ---Il faut chasser l'air.
Mets le contact 5 6 fois sans démarrer, tu devrais entendre la pompe tourner.
ensuite démarre, au préalable recharge ta batterie

--- Fin de citation ---

 :+1): ...ca devrait le faire  :wink:

sandzeboss:
Merci de vos réponses.
J'ai déja effectué plusieurs tours de clef sans démarrer puis après, lancer le démarrage, mais ca n'avait rien donné. Pour etre sur que ca ne venait pas de la (ou je m'y prend pas bien), je viens de retester de le faire 7-8 fois mais je n'ai pas entendu de bruit supplémentaire. Il n'y a que lors du 1er tout de clef que j'ai entendu un long "bip sourd" puis un autre bip aigu mais moins fort qui lui est continu. J'ai quand meme testé au cas ou de démarrer mais ca n'a rien donné, meme si maintenant la faute reviendrait plus a la batterie qu'a autre chose...
Il y a quand meme quelque chose que je ne comprend vraiment pas, comment la voiture peut elle démarrer puis s'arreter au bout de 5 secondes?
Peut-il aussi y avoir un phénomène de noyage du moyen (trop appuyé sur la pédale d'accélérateur...)?

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