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(H) Souder le volant moteur?
Yamati2x:
Salut tous!
C'est encore moi qui vient vous enquiquiner avec mon histoire de VM!
Alors voilà, le copain mécano à qui j'ai confié ma belle est allé voir un mec qui bosse sur les camaros!
Il lui a dit qu'il avait lui aussi des problèmes de VM avec des moteurs coupleux (c'est des camions ces machins la).
La solution miracle selon lui: SOUDER les deux parties du volant moteur!
Les conséquences: quand on accélère fort ou rétrograde fort ca peut un peu secouer.
Vous en pensez quoi? C'est techniquement faisable? Ca peut marcher? je vais sauter comme un cabris dans ma bagnole? Y a des risques?
Si jamais ca peut marcher ca serait vraiment NIKEL!
Yama
Yamati2x:
Je rajoute qu'il faut a priori le faire equilibrer, mais ca coute dans les 200€ soudure et equilibrage! :)
haussys:
--- Citation de: Yamati2x le 15 septembre 2010 à 20:18:55 ---Salut tous!
C'est encore moi qui vient vous enquiquiner avec mon histoire de VM!
Alors voilà, le copain mécano à qui j'ai confié ma belle est allé voir un mec qui bosse sur les camaros!
Il lui a dit qu'il avait lui aussi des problèmes de VM avec des moteurs coupleux (c'est des camions ces machins la).
La solution miracle selon lui: SOUDER les deux parties du volant moteur!
Les conséquences: quand on accélère fort ou rétrograde fort ca peut un peu secouer.
Vous en pensez quoi? C'est techniquement faisable? Ca peut marcher? je vais sauter comme un cabris dans ma bagnole? Y a des risques?
Si jamais ca peut marcher ca serait vraiment NIKEL!
Yama
--- Fin de citation ---
j'y crois peut, le truc c'est que la boite va se ramasser des vibrations énormes, le VM bimasse absorbe les a coups et les vibrations, si tu soudes les deux parties tout est retransmis à la boite donc pas bon.
Yamati2x:
--- Citation de: haussys le 15 septembre 2010 à 20:28:20 ---j'y crois peut, le truc c'est que la boite va se ramasser des vibrations énormes, le VM bimasse absorbe les a coups et les vibrations, si tu soudes les deux parties tout est retransmis à la boite donc pas bon.
--- Fin de citation ---
Je suis d'accord avec toi, c'est ce que je me suis dit! Mais il a raison mon pote, ils faisaient comment quand le bi-masse ca existait pas?
Les boites étaient différentes?
Et sur l'OPC, t'as un monomasse et un couple enorme! En quoi la boite est elle différente? Il doit y avoir un autre systeme d'amortissement?
j'attend les avis, je suis sur que legion a sa petite idée lui aussi! ;)
haussys:
--- Citation de: Yamati2x le 15 septembre 2010 à 20:35:10 ---Je suis d'accord avec toi, c'est ce que je me suis dit! Mais il a raison mon pote, ils faisaient comment quand le bi-masse ca existait pas?
Les boites étaient différentes?
Et sur l'OPC, t'as un monomasse et un couple enorme! En quoi la boite est elle différente? Il doit y avoir un autre systeme d'amortissement?
j'attend les avis, je suis sur que legion a sa petite idée lui aussi! ;)
--- Fin de citation ---
ben quand il y avait pas le bi masse la boite était différente.
Ensuite le VM bi-masse est plus utilisé sur les diesels beaucoup moins sur les essences et sur les sportives encore moins.
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