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(J) Alarme Opel d'origine
haussys:
les choses rajouter ne sont pas visibles à part une petite led qui clignote dans le capteur d'ensoleillement de la clim et les capteurs
micness:
Merci pour tes réponses. tu m'a motiver a la commander si c'est toujours possible après avoir fais le bon de commande.
haussys:
ok pas de quoi!!!
:wink:
micness:
Alarme commander :) ! :wink:
Bon c'est de l'option qui servira jamais mais vaux mieux être prévoyant surtout moi qui est flics et qui gare la voiture juste dans la rue du commissariat endroit fréquenté par tout les bâtards de ma ville.
Skylight:
Bonjour à tous,
Suite à un vol avec effraction de mon opel astra J en rendant visite à Cars-light pour des modifications, j'ai rendu visite à Opel Labège (près de chez moi : TOULOUSE) afin de savoir comment une personne peut ouvrir une voiture "deutsch quality" à plus de 25 000€ en moins de 10 minutes. :x
La réponse fait par le vendeur est effarante : "Que ce soit une Astra, Insigna et même une Mercedes, et peut importe les niveaux d'options, toutes les voitures d'aujourd'hui ne sont absolument pas immunisé contre le vol par des professionnels."
Suite à cette réponse, j'ai demandé s'il y avait quelque chose à faire afin de parait un minimum à cette éventualité, et par la même occasion lui parler de leurs alarmes vendues en option sur la gamme.
Réponse: "A l'heure actuelle il ne s'agit certainement pas d'un problème technologique ou de moyens industriels, mais bien d'une logique commerciale. :colere7:
En effet, il y a bien possibilité de se monter une voiture anti-vol ou encore blindée si on le veut, seul problème : Le prix en usine d'assemblage et donc un coût non négligeable pour la marque.
De plus, si on sécurise tous les accès, il faut donc acheter l'équipement adéquat pour chaque garage afin de pouvoir démonter les portes en toute sécurité et sans abîmer le mécanisme.
Bref, c'est concrètement impossible pour une marque qui a un chiffre d'affaire orienté vers une classe NON privilégié de consommateurs (pour pas dire qu'on est tous pauvre^^) de monter ça d'usine."
Concernant l'alarme, il m'a également dit que cela pourrait jouer comme "outil dissuasif" mais certainement pas comme protection. Et encore il m'a dit, et je cite : "Même l'alarme proposé par la gamme est assez facilement déconnectable par un professionnel". :o
Bien entendu, il ne m'a pas donné l'astuce pour le faire...
Moi qui pensé être un minimum sûr en achetant une grosse voiture allemande avec des portières beacoup plus rigide que des marqe française : à l’évidence, je me suis fait des illusions. :nul:
Le pire dans tout ça, c'était que j'étais prêt à payer le double du prix de l'alarme pour me la monter en seconde monte sur ma tuture.
Au final, j'ai eu raison de demander l'avis de mon vendeur... finalement, il vaut mieux se monter une grosse alarme de professionnelen seconde monte, en espérant que ça tienne.... :bizarre1:
Enfin, ma question est la suivante pour vous tous qui avaient l'alarme : L'avez-vous testée en toutes conditions ? Est-ce qu'elle sonne assez facilement par changement/ déplacement de masse etc...?
:!: Petit sondage pour voir ce que ça donne (ci-dessus) :!:
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