Astra (G) et (F) > Performances et préparations
(G) Combinés filleté
isma_8:
Si c'est pour rester à une haut d'origine ca n'a absolument aucun intéret de monter ce genre de pièce
Pour le même budget tu as 4 amortisseurs Bilstein B6 et la tenue de route n'auras strictement rien à voir, avec une durabilité sans équivalent.
jujube13500:
sauf que je ne veut pas rabaisser ma caisse je trouve ça totalement inutile dans la région ou j'habite ! c'est bourré de dosdane et je vais un peu en colline avec.
moi je veux que ma caisse arrête de pencher dans le sens ou je tourne c'est tous
isma_8:
Je n'ai pas parlé de rabaissement... :roll:
jujube13500:
--- Citation de: isma_8 le 16 janvier 2013 à 11:26:25 ---Si c'est pour rester à une haut d'origine ca n'a absolument aucun intérêt de monter ce genre de pièce
--- Fin de citation ---
ben la preuve, si je prend pas de combiné fileté et que je monte des amortisseurs complaît sport sa rabaisse ma caisse !
j'en est eu la preuve j'en avait acheter et je raclé mon pare choc partout ou je passé ...
isma_8:
Je pense que tu confonds amortisseurs et ressorts, à moins que tu me parle de pièces tuning bas de gamme
Là je te parle de Blistein B6, qui sont des amortisseurs prévus pour un rabaissement de 0 à 30mm maxi. Le 0 suppose que tu peux parfaitement monter ces amortisseurs avec les ressorts d'origine donc sans le moindre rabaissement
Après tu fais comme tu veux avec tes sous, mais si tu préfère mettre de la pièce 1er prix pour arriver à tes fins, j'ai un peu de mal à comprendre ta démarche dans ce cas
En ce qui me concerne je te parle d'UNE si ce n'est pas de LA marque de référence en matière d'amortisseurs routier sportif
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