Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
blackfox [Octavia RS ex Astra H GTC 1.9 CDTI 150ch]
josh:
C'est sur le CD30 qu'on peut rajouter une sortie RCA :wink: https://www.astraforum.fr/index.php/topic,13400.0.html
Julien76410:
--- Citation de: blackfox le 23 mars 2010 à 12:41:18 ---clair, en remontant chez moi hier je suis passé vers les travaux de l'A89 (j'ai pas le choix ...) :colere3:
j'ai passé 1h a la nettoyer en arrivant ... :bizarre3:
la j'ai monté les focal devant, c'est déjà mieux, par contre j'ai une question:
comment faire pour garder les 4 hps principaux avant/arrière tout en ajoutant un ligne pour un ampli/caisson avec le cd30 mp3 ?
obligé de prendre un cdc 40 et bricoler une sortie rca ?? pas envie de remettre l'alpine et de perdre toutes les fonctions, ainsi que la belle intégration, (bien que le son soit un ton en dessous, il n'est pas si mauvais, je m'y ferais)
:smiley:
--- Fin de citation ---
Avec ton alpine tu peux garder toutes tes fonctions et pour avoir les commandes au volant (volume, changement de musique) il faut acheter l'adaptateur (certes pas donné) :wink:
j'ai aussi envie de me lancer dedans, de tout mettre en focal avec mon autoradio Alpine mais quelque chose me retiens... :reflexion:
blackfox:
et non justement, mettre une sortie rca sur le cd30 utilise la voie (avant ou arriere), donc c'est soit le caisson, soit les enceintes arrières, mais pas les deux en même temps, sinon ca crame (a confirmer ...).
et si je mets l'alpine je perds les infos cachés de l'ODB (température moteur, vitesse réelle et pleins d'autres infos sympa ^^), ou alors la encore j'ai loupé un épisode :reflexion:
en attendant j'ai passé le câble de l'alim jusqu'à la batterie, vachement plus facile que sur la corsa avec ce passe-câble
:smiley:
Julien76410:
--- Citation de: blackfox le 23 mars 2010 à 18:10:17 ---et si je mets l'alpine je perds les infos cachés de l'ODB (température moteur, vitesse réelle et pleins d'autres infos sympa ^^), ou alors la encore j'ai loupé un épisode :reflexion:
en attendant j'ai passé le câble de l'alim jusqu'à la batterie, vachement plus facile que sur la corsa avec ce passe-câble
:smiley:
--- Fin de citation ---
Pour l'alpine je suis d'accord avec toi tu perd "seulement" l'ODB caché mais bon moi qui ne m'en suis servis qu'une fois pas curiosité ce n'est pas ce qui me dérange le plus. :D
le cable de l'alim, tu as mis du gros diametre ou pas ? et tu l'as passé coté conducteur ou passager ? :bizarre3:
blackfox:
coté conducteur, par la pastille caoutchouc passe câble
de mémoire le câble alim c'est du 10mm², avec porte fusible 30A, vu que j'ai pas de la grosse puissance avec mon ptit sub de 20cm :smiley:
aujourd'hui je m'attaque au passage du coffre ...
c'est sur que les infos cachées servent pas forcement, mais je trouve intéressant de savoir a quelle température est le moteur avant de pouvoir atomiser le kéké qui te colle au cul depuis 2 bornes, d'ailleurs je vois pas pourquoi opel n'a pas mis un indicateur de température d'huile :combat2:
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique