Astra (J) > Berline/ Sports Tourer
(J) Astra et Cruze
RPM:
--- Citation de: nighthawkii le 28 janvier 2010 à 22:04:27 ---Ca ne vous dit rien ?
Et regardez les compte tours, les commodos d'essuie glace, de phares, l'emplacement des bouches d'aération...
En fait c'est la chevrolet cruze : http://www.chevrolet.fr/la-gamme/cruze/photos-et-videos/vue-interieure.html
C'est la meme plateforme que l'astra J : http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Delta_platform
Perso ca me décoit un peu... :(
--- Fin de citation ---
Déjà abordé il y a 4 mois :cool2:
https://www.astraforum.fr/index.php/topic,19196.msg379756.html#msg379756
omsupport:
J'ai regroupé les deux sujets ici, comme ça on aura une comparaison dans le suje :wink:t "berline" de l'Astra J
Nico82:
C'est vrai, mais c'est trop du copié collé!
Ils ont uniquement changé le sens des palettes d'aérations et d'autre détails!
C'est dommage de rendre les voitures toutes identiques à quelques choses près!
C'est vrai qu'Opel appartient à GM mais un peu de différence entre les modèles de voitures des deux marques ne serait'il pas plus valorisant et moins ennuyeux!
Car je constate que le monde automobile devient sans saveur.
Un exemple flagrant sur une autre marque, Séat et la EXEO qui n'est ni plus ni moins qu'une Audi A4! :reflexion:
Kilzemole:
--- Citation de: Nico82 le 29 janvier 2010 à 10:43:05 ---C'est dommage de rendre les voitures toutes identiques à quelques choses près!
C'est vrai qu'Opel appartient à GM mais un peu de différence entre les modèles de voitures des deux marques ne serait'il pas plus valorisant et moins ennuyeux!
--- Fin de citation ---
Je suis assez d'accord, mais quand tu vois que l'Astra J se monnaye plus de 1500 € moins cher que sa concurrence, je pense que ça vaut quand même le coup l'adaptation des éléments d'un véhicule vers un autre.
Pour info, même Volkswagen s'y était mis, à l'époque de la Lupo, toutes les poignées de porte des véhicules de la gamme étaient identiques : Lupo-Polo-Golf-Bora et même Passat...
Thomastra:
--- Citation de: Kilzemole le 01 février 2010 à 13:30:35 --- je pense que ça vaut quand même le coup l'adaptation des éléments d'un véhicule vers un autre.
--- Fin de citation ---
Ben c'est l'exemple meme des voiture low-cost, comme C1, Aygo et 107
Meme chassis, équipements, et prix equivalents forcement ca revient moins cher de les construire.
Opel doit miser la dessus pour attirer le client grace a un prix plus bas que ses concurrentes.
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