Shade27 : [Astra GTC cosmo 120] forever...

[ALbeoOne]

Le 100 marche très bien 

je pense aussi, c'est suffisant si tu n'as pas l'intention de gravir des montagnes tous les jours

[TinselTown]

je pense aussi, c'est suffisant si tu n'as pas l'intention de gravir des montagnes tous les jours

Tout à fait Après c'est de la gourmandise

[skyoforever]

  bon choix

[Wheeler]

Environ 6.5 l/100 pour le cdti 150

perso je suis a 5.8l sur 23 000 kms, et je me fais plaisir parfois

[Le TAZ]

Le 100 marche très bien 

je pense aussi, c'est suffisant si tu n'as pas l'intention de gravir des montagnes tous les jours

Pour avoir pu faire la comparaison avec un ex-collègue, le 100 manque de couple en bas et s'essouffle plus facilement dans les côtes ... CQFD

 

[TinselTown]

Pour avoir pu faire la comparaison avec un ex-collègue, le 100 manque de couple en bas et s'essouffle plus facilement dans les côtes ... CQFD

 

Je m'en plains pas du tout, pas mal de reprise et il marche fort bien quand même! Après c'est évident que contre un 150!!!

[Le TAZ]

TT, j'ai un 120 ... 

[18Pouces]

Pour avoir pu faire la comparaison avec un ex-collègue, le 100 manque de couple en bas et s'essouffle plus facilement dans les côtes ... CQFD

 

Pour avoir fait le test avec plusieurs 120ch la différence n'était pas énorme avec mon 100ch (même les conducteurs des 120ch le disaient aussi, je peux te retrouver l'avis sur le forum )

[Le TAZ]

Donc je vais me répéter, je parle en ayant fait un vrai test ... Tant qu'on sur du +/- plat -> O.K

Dès qu'il y a du relief -> différence évidente

Après je disais "trop mou" car avec le 120 (et encore plus le 150) tu ne subit pas les reliefs comme avec les moteurs inférieurs si qui tout de même assez "plaisant" (et reposant plutôt que ce taper des "Allez .. Vas-y ... grimpe").

Sinon, vu notre époque, n'importe quel moteur fait l'affaire pour t'envoyer en prison ...