Astra (H) > 1.7 CDTI : 80/100/110/125ch
(H) Point mort haut cylindre1
Devilsilver:
si ...tes écrous rentrent dans un repère ...pige ton vilebrequin et vérifie que ton AC et en face de son repère ...pige le et change ta distri c'est tout , te complique pas la vie :smiley:
pedrocorse:
Ok Merci :cool4:
Will E.Coyote:
Pour le cylindre 1 c'est celui qui est coté distri, il n'y a que chez Renault que le cylindre 1 est coté boite/volant moteur
pedrocorse:
Distribution faite par mes soins, aucun soucis à signaler :content:
Devilsilver:
--- Citation de: pedrocorse le 18 novembre 2009 à 22:05:06 ---Distribution faite par mes soins, aucun soucis à signaler :content:
--- Fin de citation ---
ben alors t'as vu ...c'etait moins compliqué que ca en avait l air ....ton vilebrequin calé , ton cylindre 1 est au PMH :wink:
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