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(H) Chassis sport, sportswitch et IDS+: vos avis

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gosse23:
moi perso j'ai la 120ch et je trouve que avec le SW enclanché j'ai quand même un gros coup de pied au cul et pour ma part c'est même plus fort que si j'appuyais a fond sur l'accelérateur sans le SW. :cool5:

hibou.67:
Nous sommes tous d'accord...... :wink:

MistB:
Ce n'est qu'une impression, due à la grande diffèrence entre avec et sans SW :D. Je m'explique:

 :!: Sans SW: en appuyant sur l'accélérateur vous montez progressivement en tours, arrivé à mi course d'accélérateur on commence à sentir une belle puissance jusqu'à écraser la pédale au plancher.

 :!: Avec SW: en appuyant sur l'accélérateur vous montez directement en tours, arrivé à mi course d'accélérateur la puissance se "stabilise", sa pousse linéaire.

Ce qui fait bizarre c'est que l'on a les sensations de mi course d'accélérateur au début de l'accélérateur.

Tapez directement dans la pédale sans SW et vous verrez :bave2:. Biensur le fait d'enfoncer fortement la pédale sans SW donne l'impression de demander un plus gros effort à la voiture :bizarre2:, alors qu'avec SW on a l'impression que la voiture part directe sans trop appuyer, d'où le sentiment de puissance :bave2:.

Schématiquement:

 :!: Avec SW vous avez la totalité de la course de l'accélérateur qui équivaut à la deuxième moitié de la course sans SW.

Ce qui veut dire que toute la puissance que vous trouvez sans SW à mi course jusqu'au plancher est "lissé" sur la totalité de la course de l'accélérateur avec SW :cool2:.

Résultat:

Meilleure sensation due au contraste avec et sans SW :bave2:
Aucune amélioration de perfs :oops:
Consommation plus importante en SW car part direct dans les tours (mais même conso que si conduite sportive sans SW, sauf que sans SW on peut conduire sans trop monter dans les tours donc moins consommer). :colere7:

Je sais pas si c'est clair, mais bon...

astraboy:

--- Citation de: MistB le 23 avril 2006 à 12:17:14 ---Tapez directement dans la pédale sans SW et vous verrez
--- Fin de citation ---

Désolé, mais moi quand je fais ça, elle reste assez molle.


--- Citer ---Consommation plus importante en SW car part direct dans les tours
--- Fin de citation ---

Faut, je comsomme moins en sw pour une conduite en ville ou en montagne.

MistB:
Astraboy, je connais pas ta conduite pour savoir si telle façon de conduire est plus économique que telle autre.

Mais je parle de façon générale: il est évident qu'un moteur, quelqu'il soit, consomme plus quand tu l'envoies dans les tours.

Quant au fait qu'elle reste molle quand tu tapes directement dans la pédale sans SW: je suis très dubitatif (de façon générale, car en ce qui te concerne je connais ni ta voiture, ni ta façon de conduire, donc je peux pas en juger :wink:)

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