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(J) Astra GTC/OPC (premières photos)
haussys:
Des photos de la VXR, ca donne une idée de ce que sera la nouvelle OPC
VAUXHALL Astra VXR RÉVÉLÉE
· Photos de l'astra la plus puissante jamais construite
· Pionnier 280PS et 400Nm
· Châssis sur mesure avec glissement limité et de freins Brembo diff
· Sur la vente en 2012
Luton - la nouvelle GTC récemment lancée, ce sont les premières photos officielle de la nouvelle Astra VXR, qui sera en vente l'année prochaine et est en passe de devenir l'une des voitures les plus puissantes de sa catégorie et de la production: la plus rapide Astra Vauxhall de l'histoire.
Basé sur la plate-forme de GTC et alimenté par un 2,0-litre moteur turbo à injection directe, le VXR Astra produit 280ch de puissance et un couple de 400Nm puissant de, assez pour d'atteindre une vitesse de pointe de 155 mph.
Mais tandis que le VXR Astra est basé sur la nouvelle GTC, elle a bénéficié d'une série de modifications du châssis sur mesure, la transformant en un coupé de concentré de haute performance. Se démarquant de tous les autres Astra actuelles avec un différentiel mécanique spécialement développé à glissement limité, qui travaille sur les roues avant. En conjonction avec le système sophistiqué HiPerStrut (High Performance Strut), le LSD fournit à la VXR Astra l'adhérence latérale exceptionnelle et une traction dans les virages.
D'autres modifications du châssis comprennent des freins développés par Brembo, et l'équipement standard du système de Vauxhall entièrement adaptatif FlexRide. Dans le VXR Astra, le FlexRide offre non seulement un bouton Sport, mais un bouton VXR, offrant auxpilotes le choix de deux, les stades plus ciblée sur les amortisseurs, les gaz et le contrôle de la direction.
Une grande partie de la validation du châssis a été faite à la boucle nord (Nordschleife) du Nürburgring, et a été supervisé par , «Smokin 'Jo» Winkelhock vainqueur de la course des 24 heures du Mans. «Nous avons imaginé unensemble qui va convaincre même les pilotes les plus expérimentés et enthousiastes - et pas seulement sur le Nürburgring!", A déclaré Winkelhock.
Les Identificateurs visuels pour l'Astra GTC comprend un ensemble de pare-chocs avant et arrière spécialement sculptés, jupes latérales, un becquet de toit aérodynamique et deux tuyaux d'échappement en forme de trapèze. A l'intérieur du VXR de sièges sur mesure avec des logos en relief dans le dos, un volant à fond plat et des instruments de pilotage VXR niveau.
Le Royaume-Uni est de loin le plus grand marché d'Astra VXR en Europe, donc l'intérêt des ventes dans la voiture est stratégique. Plus de détails, y compris la tarification et sur les dates de vente, seront dévoilés en début d'année prochaine.
Guttermouth:
:love: :love: :love:
Juste un mot, magnifique... La double sortie avec le difuseur est super, les sieges sont terribles! Il n'y a que les jantes dont je suis pas fan mais bon...
ptitoto:
Ce matin je suis allez chez Opel et devinez quoi...elle etait la. La nouvelle gtc...
J,ai fais une photo vite fais...des que je peux je la poste :D
Par contre j'ai vu le prix jsuis partis en courant 29000€ :file:
haussys:
--- Citation de: ptitoto le 04 novembre 2011 à 13:54:50 ---Ce matin je suis allez chez Opel et devinez quoi...elle etait la. La nouvelle gtc...
J,ai fais une photo vite fais...des que je peux je la poste :D
Par contre j'ai vu le prix jsuis partis en courant 29000€ :file:
--- Fin de citation ---
tu l'as vu a Belfort?
ptitoto:
Oui aux Glacis. Le model d'expo etait un 2.0l en noir...les jantes sont vraiment enormes
:o
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