Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]
ShexpiR [Astra H TT - Ex Astra H GTC Cosmo 1.9 120ch]
el-dadoux:
--- Citation de: ShexpiR le 06 juin 2010 à 19:09:41 ---
Et ça rend bien ? Car l'ancien proprio c'était en plexi aussi, et ça fait comme une fente au milieu, ça à craquelé... C'est en voyant ça que j'ai hésité...
--- Fin de citation ---
Un petit coup de thermo plieuse et la forme est niquel et elle durera :wink:
flav9006:
--- Citation de: Matthieu8671 le 06 juin 2010 à 19:17:14 ---La mienne a 1 an et pas de craquelure non plus. Elle est en plexi aussi :desole:
Vraiment bizare ta voiture quand même. Je sais pas si quelqu un est déja passé d'une gtc a une tt a eu cette impression d'insecurité.....
Moi je viens d'une escort de 92 et la direction ni la vitesse ne me font pas peur au contraire.....
--- Fin de citation ---
moi je viens d une gtc et roule en TT bah j'ai pas l impression d insecurité !!! en meme temps elle a que 115cv (mais je suis monté a 180 hier premere fois que je roule aussi vite meme avec mes 2 ibiza FR et ma gtc 150cv j etais pas monté au dessus de 150km/h lol
ShexpiR:
avec la GTC et un amortisseur cassé à l'arrière (je ne l'ai su qu'au contrôle technique), j'ai fait des pointes à 200km/h, souvent, et du 240 pour allé à Francfort. Jamais besoin de rétrograder, (bon on verra quand la TT sera reprog), les rond points en fond de Trois, pas un crissement, pas un décrochage, pas un bruit dans l'habitacle, même pas de sensations de vitesse...
Tout passé les doigts dans le nez...
Avec la TT, entre les tremblements dans le volant, faut rétrograder si on veut doublé, je met moins souvent la 6, sans parler des vibrations une fois le toit fermé, le pare brise plus petit, qui donne plus de sensations. Le tout me donne un sentiment d'insécurité.
Mais c'est une fausse idée, car sur les 2000kms, par pluie, pas de frayeur. On verra le 12 Juin pour comparer.
flav9006:
--- Citation de: ShexpiR le 06 juin 2010 à 19:33:49 ---avec la GTC et un amortisseur cassé à l'arrière (je ne l'ai su qu'au contrôle technique), j'ai fait des pointes à 200km/h, souvent, et du 240 pour allé à Francfort. Jamais besoin de rétrograder, (bon on verra quand la TT sera reprog), les rond points en fond de Trois, pas un crissement, pas un décrochage, pas un bruit dans l'habitacle, même pas de sensations de vitesse...
Tout passé les doigts dans le nez...
Avec la TT, entre les tremblements dans le volant, faut rétrograder si on veut doublé, je met moins souvent la 6, sans parler des vibrations une fois le toit fermé, le pare brise plus petit, qui donne plus de sensations. Le tout me donne un sentiment d'insécurité.
Mais c'est une fausse idée, car sur les 2000kms, par pluie, pas de frayeur. On verra le 12 Juin pour comparer.
--- Fin de citation ---
a oui je confirme moi aussi je retrograde pour doubler maintenant ca a un avantage je double plus a tire la rigaud je suis calme
AstraTJ:
:bienvenue: à ta TT
Elle est très belle ta TT :love: mais elle est bizarre :bizarre2:
Je n'ai jamais eu le régulateur qui se désactive lors d'une montée :bizarre1:
Je n'ai jamais eu le filet anti-remou qui se rabat tout seul, même en croisant ou doublant un camion :bizarre1:
Par contre, des vibrations, j'en ai eues au début, et j'ai remarqué qu'en prenant du bon carburant Excellium ou autre asans souffre, il n'y en avait pas, et depuis je ne prend que cela.
Peut-être aussi as-tu un léger défaut de géométrie ou d'équilibrage ?
La LED dans le rétro éclairant le levier de vitesse, c'est toute les Astra qui ont le rétro électyrochromatique (qui verdit pour éviter l'éblouissement) :mrgrin:
Je n'ai pas de sentiment d'insécurité, même à très vive allure
Pour le rétrogradage, comme je venais d'une escence, au début je rétrogradais systématiquement mais je ne le fais plus si souvent.
A condition d'être au-dessus de 2200, elle reprend très bien.
Quant au noir, c'était déjà un critère pour mon achat :pasca: ... même si c'est très joli aussi.
(pour moi, c'est pas un faux noir qui tire sur le violet, mais une vraie crème brûlée qui se nacre au soleil ... chacun ses goûts :file: )
Pour la plaque, je te conseille vivement une en plexi, surtout si tu as un caractère avec un trou au milieu, comme B, A, O), car telle un roseau, elle se courbe mais ne plie pas:cool2:
A condition bien sûr de ne pas vouloir la plaquer complètement ... mais tu dois avoir l'habitude vu que le PC de la GTC est le même.
(pas essayé la thermo-plieuse)
... Et ma TT n'a jamais attiré les douanniers :twisted:
... Et sur une semaine, ce fut 7 jours de décapotés :cool4: et ... euh ... 0 lavages :oops::desole:
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