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opc pierrot 87 [Insignia Break 195 Bi-turbo 4x4 / Ex OPC Nürburgring Edition ]
Thomastra:
--- Citation de: opc pierrot 87 le 23 février 2011 à 23:22:00 ---ouais ou alors il y avait des contrôles qualité d'usine défaillants :bizarre1:
EDIT!!! :oops: le double post :etoile:
--- Fin de citation ---
C'est vrai que t'as pas de veine, je pense plutôt que le proprio s'en est débarrassée , il a du sentir les bricoles arriver ! Pour la valve c'est pas banal, il faut le savoir ce genre de truc :reflexion:
diapason:
--- Citation de: opc pierrot 87 le 23 février 2011 à 23:20:27 ---AH oui, salut beau-papa :wink: (j'y suis)... ok pour l'auto, toujours aussi plaisante à conduire même si de petites bricoles électroniques (valves, carte UEC, boitier CIM, par moment...) gâchent un peu l'admiration et la perfection (à mon gout) que dégage cette auto.
A bientôt, au rasso national je pense :cool5:
--- Fin de citation ---
oui A Bientôt :cool4: C'est dommage en effet !! :?:globalement, ta voiture te donne + de plaisir que de misère tout de même?
haussys:
--- Citation de: opc pierrot 87 le 23 février 2011 à 22:02:50 --- Lors du changement de mes pneus AV la semaine passée, (conti SC5P, commandés chez POPGOM et livrés chez Euromaster), le mécano démonte la roue AV G et me dit que c'est une valve classique et non une valve électronique, bien que l'auto soit équipée du bouton controle de pression :reflexion:
il passe à la roue AV D et recule d'un coup!!!! ; c'est une valve électronique et il a cru la casser (pas la même façon de démonter dans ce cas, me dit-il!)
et voit que les roues AR en sont munies aussi (visibles de l'extérieur!! :reflexion:)
Je commence à voir pourquoi l'affichage n'était pas correct (pas de pression d'affiché, pourtant je "mémorisais après un controle", rien ne se passait d'autre: ) (mais je pensais que l'auto n'était pas équipée du système ?)
L'ancien proprio avait du crever et avait fait mettre une valve ordinaire :combat2:
Comment peut-on être certain que le véhicule est bien équipé du dispositif sur les essieux ? (il y a parait-il une "sonde" qui mesure , en relation avec les valves électroniques les pressions en roulant...et les affiche lors de l'appui sur le bouton "pression pneus" ou si anomalies.
Vu le prix d'une de ces valves (~90€,m'a-t-il dit), je voudrais en être sûr !!!
Si vous pouviez m'éclairer, ce serait super :wink: (sinon===> OPEL pour info :desole:)
--- Fin de citation ---
Il y a un boitier me semble qui calcule par contre il y a deux types de controle des pneux:
TMPS avec des capteurs de pressions
DDS qui calcule si la pression est correcte par extrapolation
opc pierrot 87:
--- Citation de: haussys le 24 février 2011 à 22:11:46 ---Il y a un boitier me semble qui calcule par contre il y a deux types de controle des pneux:
TMPS avec des capteurs de pressions
DDS qui calcule si la pression est correcte par extrapolation
--- Fin de citation ---
merci Haussys,
Vu le technicien Opel à ma concession cette aprèm, il y a 2 sortes d'affichage de contrôle de pression , donc 2 systèmes!
1) apparemment le mien : après un passage au gonfleur, on mémorise par appui sur le bouton jusqu'au clignotement du voyant jaune ; en cas de perte de pression d'un (ou+) pneu, ce même voyant clignote et nous alerte ==> vérif
2) l'autre système affiche les valeurs (ex. : 2,5 avec schéma de la roue AVG dans l'ODB) comme sur les insignia équipées et on connait "en direct" les pressions des 4 pneus.
Will E.Coyote:
--- Citation de: opc pierrot 87 le 24 février 2011 à 23:18:51 ---merci Haussys,
Vu le technicien Opel à ma concession cette aprèm, il y a 2 sortes d'affichage de contrôle de pression , donc 2 systèmes!
1) apparemment le mien : après un passage au gonfleur, on mémorise par appui sur le bouton jusqu'au clignotement du voyant jaune ; en cas de perte de pression d'un (ou+) pneu, ce même voyant clignote et nous alerte ==> vérif
2) l'autre système affiche les valeurs (ex. : 2,5 avec schéma de la roue AVG dans l'ODB) comme sur les insignia équipées et on connait "en direct" les pressions des 4 pneus.
--- Fin de citation ---
:+1): , d'ailleurs au démarrage tu doit avoir un voyant avec comme dessin un pneu et un point d'exclamation dedans.
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