Astra People > Vous et votre Astra [Passage Obligatoire]

GTCMous [Astra GTC 1,7 CDTI 125 FAP Panoramique Gris Argent Etoile]

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GTCMous:
Merci à tous pour votre accueil!  :boire1:

Sinon la seule chose que je regrette avec ma Super5, c'est qu'avec elle, je pouvais mettre les mains dans le camboui, maintenant va falloir que je fasse confiance à mon garagiste. Mais sinon à part cela, plus grand chose à voir, j'ai fait un saut de 20 ans d'évolution technologique dans le domaine de l'automobile!!!  :content:

sinon j'avais oublié, j'ai aussi le bruit de vibration au niveau des comptes-tours, j'ai déjà trouvé la parade avec le fameux morceaux de mousse!

Pour la couture du volant, effectivement c'est pris par la garantie.

Pour le 125cv un peu mou, j'en ai parlé à mon garagiste, il m'a fait essayé une nouvelle GTC en 125cv (elle a quelques semaines), et cette dernière était bien plus nerveuse. Le mécano m'a dit que ca pouvait venir d'un mise à jour du programme du calculateur, donc il a fait une demande vers le constructeur. Est-ce que vous êtes au courant d'une possible mise à jour à venir?

D'avance merci!


GTCmous

jean claude:
Bienvenue. :bien:

marsupilami:

--- Citation de: GTCMous le 31 décembre 2008 à 14:49:41 ---- buée dans les optiques  :colere1:

--- Fin de citation ---
:bienvenue:
pour la buee il y a une solution mais qui en general deplait au proprietaire de l auto, il suffit de percer un ou deux petit trou derriere le phare(dans le compartiment moteur) sa permet de creer une aeration et donc a l humiditer de s evacuer.
 :wink:

RPM:

--- Citation de: marsupilami le 31 décembre 2008 à 17:54:21 --- :bienvenue:
pour la buee il y a une solution mais qui en general deplait au proprietaire de l auto, il suffit de percer un ou deux petit trou derriere le phare(dans le compartiment moteur) sa permet de creer une aeration et donc a l humiditer de s evacuer.
 :wink:

--- Fin de citation ---

Tu l'as fait avec tes Hella  :?:

marsupilami:
non aucune buee jusqu a present  :cool2:
je fesais sa lorsque j etait mecano chez SEAT au debut que le probleme se posait on remplaçais d office en garantie mais le probleme revenais sans arret jusqu au jour ou mon patron m as dit de faire un trou derriere le phare.
d apres les explication que j avais obtenue c est parce que le plastique est poreux et donc il laisse entrer l humiditer et vu les diference de temperature entre l exterieur et l interieur du phare surtout l hiver .

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