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ABF lolo:
les motorisations sont intéressantes  :bave2: :bave1:

moi j'opterais je pense pour le 1.6 T ou voir la GSI (essence) ou l'OPC carrément

ça va être dur d'attendre 2-3 ans  :chaud:

--- Citation de: Zebulon19 le 21 septembre 2009 à 23:03:08 ---pourquoi il nous refons l'histoire à l'envers. Il est où le moteur hybride?

--- Fin de citation ---

je suis d'accord surtout qu'ils parlaient de downsizing pour tous les moteurs (consommations, CO2, ...) et ils sont en train de faire l'inverse  :combat2: :bizarre3:

pilouface:
C'est fiable comme information la version GSI avec un moteur de 220 chx?   :desole:
si c'est le cas il m'interresse fortement mais il devrai pousser le 1L6. Il en est largement capable et consommera moins qu'un 2L  :reflexion:   

Le TAZ:
Pour un moteur de série le 1.6 à déjà un bon rendement !!!  :bizarre3:

Bien sûr il peut prendre plus (déjà vu en 265 ch sur Corsa OPC :o) mais sans injection directe il doit être difficile de lui faire passer les normes Euro 5 sans grosses modifications ...  :reflexion:

Par contre le 2.0 CDTI 190 ch sera un bi-turbo  :?:

diabolix:
Et le retour de l'appellation GSI...  :love:

zorba:

--- Citation de: diabolix le 30 septembre 2009 à 12:38:19 ---Et le retour de l'appellation GSI...  :love:

--- Fin de citation ---

 :+1):

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