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(H) Changement plaquettes et disques
maxougtc:
SAlut a tous j'aurais voulu un petit renseignement svp.
Connaissez vous la cote d'usure des disque avants sur une gtc 1.9 cdti 150 de 2005?
Car mes plaquettes sont arefaires je voudrais savoir si mes disques peuvent encore servir.
on voit deja que ca a freiné mais se serait bete de les changer si il peuvent faire encore un peu.
Donc si vous connaissez cette cote d'usure je suis preneur.
merci
Devilsilver:
si ils sont creusé de 1mm et/ou rainuré change les ! :wink:
maxougtc:
Ok 1mm est ce une cote constructeur ou bien est ce une moyenne?
merci
Devilsilver:
--- Citation de: maxougtc le 29 août 2009 à 22:19:40 ---Ok 1mm est ce une cote constructeur ou bien est ce une moyenne?
merci
--- Fin de citation ---
c est ce que te dis un mécano :smiley:
cinebob:
Salut,
Voici un tuto pour changer les paquettes et les disques arrières:
- afin de pouvoir détacher le cable de frein à main de l'étrier, il faut enlever le cache sous le frein à main (celui qui permet d'atteindre le connecteur du Tech2) puis soulever le soufflet du levier afin de desserrer la vis de réglage du frein à main.
- Soulever la voiture et enlever la roue (pensez à bloquer les roues avant pour éviter à la voiture de bouger)
- à l'arrière de l'étrier, enleler la sphère (à l'extrémité du cable de frein à main) de l'étrier.
- desserrer les vis de colonnette puis enlever l'étrier (une clé plate de 17 et une clé de 13)
- enlever les plaquettes usées
- ecarter le piston à l'aide d'un repousse piston (qui pousse et qui tourne). J'ai acheté le mien chez norauto à 15€ environ:
Il faut tourner doucement le temps que le liquide de frein circule dans les tuyaux.
-faire en sorte que l'axe du piston soit aligné comme au départ.
Pour les disques: (sinon continuez la suite)
-déserrez les deux écrous étoiles (douille torx femelle de 18) afin de défaire le support d'étrier
pensez à acheter cette douille avant de tout démonter!!!
-deserrer la vis qui tient le disque de frein
-enlever le disque et le remplacer par le nouveau
-reserrer la vis (neuve donnée avec le disque)
-reserrer les deux écrous étoiles avec le support d'étrier (100N.m si vous avez une clé dynamométrique)
- mettre les plaquettes neuves
- remettre l'étrier
- revisser les vis de colonnette (neuves données avec les plaquettes)
- remettre le cable de frein à main
- remettre la roue
- règler le frein à main
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