Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Une nouvelle respiration du moteur GTC OPC et en + un kit échangeur (page 2)
Fredpioc:
--- Citation de: chris 57 le 23 juin 2008 à 07:41:00 ---Sa pousse très fort de 4000 tr/mn à 7500 tr/mn et passage au banc 338ch et 502 Nm de couple. :cool5:
--- Fin de citation ---
--- Citation de: v1987 le 23 juin 2008 à 08:01:38 --- :o Ah ouais 338ch c'est la classe, reste plus qu'a modifier ta signature :joyeux2:
--- Fin de citation ---
et à installer une transmission intégrale pour passer la puissance :cool2: :wink:
peta57:
--- Citation de: fredpioc le 23 juin 2008 à 08:57:23 ---et à installer une transmission intégrale pour passer la puissance :cool2: :wink:
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Un autoblocant serait la bienvenu :joyeux2:
--- Citation de: chris 57 le 23 juin 2008 à 07:41:00 ---Sa pousse très fort de 4000 tr/mn à 7500 tr/mn et passage au banc 338ch et 502 Nm de couple. :cool5:
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Faudras que tu me laisse réessayer pour que je vois sa :lol:
chris 57:
Le problème c'est qu'à mon avis avec un autobloquant vu le couple qu'il y a je peux dire adieu à la boite et aux cardans.Pas de problème tu pourras reéssayer :wink:
peta57:
--- Citation de: chris 57 le 23 juin 2008 à 12:24:31 ---Le problème c'est qu'à mon avis avec un autobloquant vu le couple qu'il y a je peux dire adieu à la boite et aux cardans.Pas de problème tu pourras reéssayer :wink:
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ah oui pas penser au cardans c'est vrai :cool2: Vivement la prochaine sorti nurburing que tu me montre comment elle avance maintenant deja que les 312ch c'etait hallucinant mais encore des chevaux en plus :chaud: et c'est avec plaisir que je reessayerai ta opc :bave2:
Ricard:
wouaou!! moi j'oserai pas la piloté!
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