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(G) Reprogrammation du 2.0 DTI

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wifi:

--- Citation de: P3X le 30 mai 2010 à 17:44:11 --- Bosch EDC 15 M est le calculateur. La pompe c'est VP44.
Je savais pas que les modules de refroidissement moteur avait les deux connecteurs du calculateurs directement branché dessus en cul de sac :reflexion:

--- Fin de citation ---

sur le y22dtr,la pompe est une vp44 avec calculateur PSG16 intégré.pression de carburant dans la pompe,1600 bars.
sur les z17dt/L/H/R c'est un calculateur DECOREE..

In_tartiflette_we_trust:

--- Citation de: wifi le 30 mai 2010 à 19:37:03 ---sur le y22dtr,la pompe est une vp44 avec calculateur PSG16 intégré.pression de carburant dans la pompe,1600 bars.
sur les z17dt/L/H/R c'est un calculateur DECOREE..

--- Fin de citation ---

euh.. 1600 bars.. LOL... 1,6 bar plutot ?

EDIT : au temps pour moi ...  j'ai rien dit ;)

wifi:

--- Citation de: In_tartiflette_we_trust le 30 mai 2010 à 20:00:33 ---euh.. 1600 bars.. LOL... 1,6 bar plutot ?

EDIT : au temps pour moi ...  j'ai rien dit ;)

--- Fin de citation ---

lol! :smiley:

P3X:

--- Citation de: wifi le 30 mai 2010 à 19:37:03 ---sur le y22dtr,la pompe est une vp44 avec calculateur PSG16 intégré.pression de carburant dans la pompe,1600 bars.
sur les z17dt/L/H/R c'est un calculateur DECOREE..

--- Fin de citation ---

Ouais... mais là on parle d'un y20dth "classique" (sans PSG16 donc)

In_tartiflette_we_trust:
Bah pour le coup, je n'ai pas de PSG16... mais une VP44 avec un PSG5 (1 seul connecteur). Et ça reste de l'hybride  mais n'intégrant pas le calcu moteur...
Et ce que j'ai dans le passage de roue ne ressemble toujours pas a un EDC 15M.... :lol:

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