Astra (H) > Turbo : 1.6 180ch et 2.0 170/200/240ch
(H) Astra OPC 240 et la concurrence
silva-opc:
--- Citation de: michael le 14 février 2009 à 23:32:57 ---normalement tu devrais avoir 0 bar au ralenti
a la deceleration -0,6 a - 0.9bar
a pleine charge??? tout depend de la pression mise lors de la repro
tu as essayer sur un rapport plus eleve,5eme ou 6eme pied au plancher?
sur certaines voitures la pression est diminue sur les 2 premiers rapports
--- Fin de citation ---
j'essais demain
...genre en 5 à 60 km/h j'appui l'accélèrateur au planché
michael:
oui tu testes en 5eme de 60 a 130 par exemple.
c'est quoi la marque de ton mano?
silva-opc:
--- Citation de: michael le 15 février 2009 à 11:40:23 ---oui tu testes en 5eme de 60 a 130 par exemple.
c'est quoi la marque de ton mano?
--- Fin de citation ---
RACE TECH : http://cgi.ebay.fr/Race-Tech-Smoke-Stepper-Motor-Boost-BAR-Gauge-W-Cup_W0QQitemZ220359195685QQihZ012QQcategoryZ102561QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262
michael:
connais pas cette marque
deja au ralenti si tu as -0,5bar c'est pas normal :bizarre2: tu dois etre obligatoirement a 0bar,pression atmospherique
donc en rajoutant les 0,5 bar qu'il manque au mano au ralenti ca donnerai a pleine charge 1,5 bar
ca serai normal pour ta repro ou pas?
Will E.Coyote:
--- Citation de: michael le 15 février 2009 à 13:06:52 ---connais pas cette marque
deja au ralenti si tu as -0,5bar c'est pas normal :bizarre2: tu dois etre obligatoirement a 0bar,pression atmospherique
donc en rajoutant les 0,5 bar qu'il manque au mano au ralenti ca donnerai a pleine charge 1,5 bar
ca serai normal pour ta repro ou pas?
--- Fin de citation ---
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